ouais tu fais comme tu veux, mais une moto c'est un tout hein
réglé uniquement l'arrière c'est pas malin AMHA
si tu veux reprendre un exemple assez connu, les TLS1000 de suzuk avec leur amorto arrière rotatif qui faisait guidonner très méchamment l'avant, mais bon je dis ça je dis rien en même temps , bizarrement le changement d'amorto a corriger une grosse partie des problèmes de guidonnage de ces motos .
Le chassis de la Veloce .
- bulfire
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