Corsaro special france

[flash gordon]

tiens, au hasard, la mienne



la spéciale france est un modèle fait à partir d'une corsaro distribuée au départ par MSA (donc années 2006-2007) qui est retournée à l'usine Moto Morini pour toute la série de mises à jour nécessaires ; elle a gagné au passage des caches en carbone autour du réservoir (4 latéraux + autour clé de contact), ainsi que le nouvel amortisseur Sachs gros piston.

Les spéciales ont donc toujours les maitres cylindres non radiaux, mais c'est pas bien grave , ça freine quand même.
La mienne est ressortie de chez Morini fin 2008 pour arriver chez mon concessionnaire, et je l'ai achetée en mars 2009.

Là on voit pas grand chose sur ces photos mais si tu veux des gros plan du carbone ou de l'amorto, je peux te faire ça.

[alain69]

petite question
reste t'il encore des speciales a vendre
c a dire des 2006-2007 mise a jour avec un peu de carbon
nous sommes fin 2009 il ne devrai plus en avoir
vous pouvez me die si c'est une speciale ?






merci

[Gabacho]

petite question
reste t'il encore des speciales a vendre
c a dire des 2006-2007 mise a jour avec un peu de carbon
nous sommes fin 2009 il ne devrai plus en avoir


merci

La mienne je l'ai récupérée fin septembre et c'est une spéciale.

[julienEVO6]

Chez Helit Moto il y en a une non ?

[HUEYTL]

il y en a encore en magasin, j'en ai vu une aussi chez Motorenard en vitrine et vu les numéro de cadre il y en a qui sont assez récentes, en tout cas après 2006/2007.
La photo semble être celle d'une spéciale, plaque échappement noire avec "corsaro 1200" en blanc, cadre noir, et logiquement 5 pièces carbone, contour de neiman, 2 caches flancs de réservoir sous la partie grise et rouge et 2 flancs de dessous de selle conducteur + toutes les mises à jour, pour les + visibles, câble de mise à la masse sur radiateur coté droit partie basse, autocollant sur cadre coté gauche au passage des câbles, compte tout zone rouge, amortisseur arrière Sachs gros piston,..... cherche sur le forum il y a une discussion sur laquelle sont listées les mises à jour, et ouvre l'oeil...

[fredorini]

Même diagnostic : pour moi c'est une Corsaro Spéciale

Chez mon concessionnaire il en reste 2 neuves plus une de démo à vendre.

[alain69]

donc ça veut dire que les spéciales ne sont pas seulement des 2006-2007
mais aussi des modèles récents donc avec déjà toutes les améliorations ou modifications pour la France
une bonne alternative à une corsaro standard pour un prix moindre.

[HUEYTL]

En fait depuis 2006 les Corsaro standards (hors avio et veloce) sont toutes les mêmes avec au fur et à mesure des mises à jours d'usine qui viennent viabiliser le modèle. Seuls les modèles 2009 ont eu des modifications d'un autre niveau comme les freins radiaux et les réservoir freins et embrayage transparents au lieu de noirs et ronds au lieu de carrés, mais les freins de la corsaro précédente sont déjà top. Sinon tout pareil, on peut donc dire que les spéciales sont des modèles identiques au 2006 2007 et 2008 avec des pièces carbones en +

[Gabacho]

Ah ben j'ai quoi moi alors ? 2008 ou 2009 ? j'ai les freins radiaux mais les reservoir de frein et d'embrayage carré et noir.
Elle a été commandée à l'usine début Septembre et livrée mi-septembre.

[MaGaX]

Les Corsaro ont été remanié (MC, amorto...) en 2008, pas 2009.
Gabacho, il n'y a rien de radial dans ton freinage, ni les étriers, ni les MC.
Mais te prend pas la tête, elle date de l'année qui est sur la CG, point !