Metimax : #117 au DDT 2009
- metimax
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Metimax : #117 au DDT 2009
Salut à tous!
Je me présente Maxime METTRA, j'ai remplacé Thomas GARCIN (corsica stunt) sur le DDT, #117.
Cette course a été pleine de rebondissement pour moi tant dans la préparation que dans la compétition.
N'ayant pas encore Internet dans ma nouvelle maison, je vous laisse patienter un peu pour la lecture de mon CR.
Je ne manquerais pas de vous faire signe quand il sera en ligne...
à bientôt!
Maxime
Je me présente Maxime METTRA, j'ai remplacé Thomas GARCIN (corsica stunt) sur le DDT, #117.
Cette course a été pleine de rebondissement pour moi tant dans la préparation que dans la compétition.
N'ayant pas encore Internet dans ma nouvelle maison, je vous laisse patienter un peu pour la lecture de mon CR.
Je ne manquerais pas de vous faire signe quand il sera en ligne...
à bientôt!
Maxime
- le gary
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Re: Metimax : #117 au DDT 2009
bien venu a toi dans la famille morini.
- Dominik62
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Re: Metimax : #117 au DDT 2009
Salut Maxime,
Nous attendons ton CR impatiemment!
Nous attendons ton CR impatiemment!
- manumo
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Re: Metimax : #117 au DDT 2009
Salut et bienvenue à toi..Impatient de lire ton point de vue à tous les niveaux sur cette course et sur ta monture..
- julienEVO6
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Re: Metimax : #117 au DDT 2009
Bienvenue!!!!
- Isby71
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Re: Metimax : #117 au DDT 2009
Bienvenu sur le forum Maxime
Bravo pour ta belle perf au DDT.
On est effectivement très impatient de connaître ton ressenti de la Corsaro.
Raconte nous aussi ton expérience des rallyes et autres courses.
Bravo pour ta belle perf au DDT.
On est effectivement très impatient de connaître ton ressenti de la Corsaro.
Raconte nous aussi ton expérience des rallyes et autres courses.
Membre du MMCF.
- metimax
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- Inscription : 14 oct. 2009, 16:52
- Moto : 1200 corsaro
Re: Metimax : #117 au DDT 2009
Salut!
Tout d'abord, merci pour vos messages.
Comme je ne rentre pas trop dans le détail au niveau de mes impressions sur la moto dans mon CR, je relate plutôt les faits de course, je vais le faire ici!
C'était la première fois que je roulais sur un roadster (je n'ai que des trails auparavant) donc je n'ai pas vraiment de points de comparaison mais une chose est certaine, mais vous le savez déjà, le moteur est fantastique. Il m'a fallu un peu de temps pour m'habituer à la réactivité de la poigné de gaz! Je roulais en 100 cv donc je ne peux pas m'étendre sur le haut du compte tour... mais je sais ce qu'il en est
Au niveau de la position malgré mes grande pattes j'étais très à l'aise et pas une fois je n'ai pas eu mal au cul pendant les 3000 bornes!
Au niveau de la partie cycle, ça reste pas évident à emener dans les recoins, les épingles très sérrées comme sur la piste rallye d'Alès, au mont farron ou à bras d'asse. En revanche dans le rapide la moto était très saine, je n'ai pas eu le temps de toucher aux suspensions mais Thomas avait fait préparer la fourche et ça allait très bien. Sur circuit je me suis vraiment fait plaisir!
Alors oui j'ai vraiment pris mon pied au guidon de cette Corsaro, et si je n'ai pas rouler aussi fort qu'en championnat de france, je ne connaissais pas suffisament les spéciales, la moto a clairement le potentiel pour rouler devant et Thomas l'a parfaitement prouvé.
En attendant 2010...
Je vous donne l'adresse de mon site mais il n'est pas encore à jour suite au DDT (il le sera courant novembre) http://www.metimax.com/
Tout d'abord, merci pour vos messages.
Comme je ne rentre pas trop dans le détail au niveau de mes impressions sur la moto dans mon CR, je relate plutôt les faits de course, je vais le faire ici!
C'était la première fois que je roulais sur un roadster (je n'ai que des trails auparavant) donc je n'ai pas vraiment de points de comparaison mais une chose est certaine, mais vous le savez déjà, le moteur est fantastique. Il m'a fallu un peu de temps pour m'habituer à la réactivité de la poigné de gaz! Je roulais en 100 cv donc je ne peux pas m'étendre sur le haut du compte tour... mais je sais ce qu'il en est
Au niveau de la position malgré mes grande pattes j'étais très à l'aise et pas une fois je n'ai pas eu mal au cul pendant les 3000 bornes!
Au niveau de la partie cycle, ça reste pas évident à emener dans les recoins, les épingles très sérrées comme sur la piste rallye d'Alès, au mont farron ou à bras d'asse. En revanche dans le rapide la moto était très saine, je n'ai pas eu le temps de toucher aux suspensions mais Thomas avait fait préparer la fourche et ça allait très bien. Sur circuit je me suis vraiment fait plaisir!
Alors oui j'ai vraiment pris mon pied au guidon de cette Corsaro, et si je n'ai pas rouler aussi fort qu'en championnat de france, je ne connaissais pas suffisament les spéciales, la moto a clairement le potentiel pour rouler devant et Thomas l'a parfaitement prouvé.
En attendant 2010...
Je vous donne l'adresse de mon site mais il n'est pas encore à jour suite au DDT (il le sera courant novembre) http://www.metimax.com/
- arnorini
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