Pour 2 mois, morini 1200 corsaro avio

bulfire · Message par **bulfire** » 19 août 2008, 18:08

ah oki

donc en thoérie le kit de bridage doit être différent alors, car la corsaro c'est 100ch à 9000tr
là tu les atteint pas c'est 9000 donc tu dois être un peu moins bridé à la poignée des gazs, pour les atteindre à 8500

Message par **Yo !!** » 20 août 2008, 09:05

corsica stunt a écrit :je confirme le rupteur a 8500, 800trs de moins que la corsaro "normale" et c'est entierement normal, pas une erreur, confirmé par helit moto !
En echange du pret de la moto, je dois faire 4 temps sractch par rallye, gagner ma categorie et etre dans les 3 sur le podium lol !
Non, serieusement, ils me pretent la moto et des pieces, ils savent bien que mon but est pas de faire 78eme !
Et pour avoir conduit l'avio toute le journée, je peux vous dire que ca va chier des bulles par rondes !

Et bien nous serons avec toi pour te supporter en tout cas

corsica stunt · Message par **corsica stunt** » 21 août 2008, 19:48

quel journée de m*****, je deteste la mecanique et elle me le rend bien !

bulfire · Message par **bulfire** » 21 août 2008, 20:59

corsica stunt a écrit :quel journée de m*****, je deteste la mecanique et elle me le rend bien !

t'as mis quoi en éclairage ?
t'as des LPs latéral en rab de ta frontale éblouissante

t'as pas foutu le feu à la moto encore apparemment

corsica stunt · Message par **corsica stunt** » 21 août 2008, 22:22

LPs ?
sinon l'eclairage (fourni par xenon system) est constitué de xenon dans les optiques d'origine + 2 hella micro DE + 1hella jumbo !
Ca va eclairer sec !

bulfire · Message par **bulfire** » 22 août 2008, 00:38

excuse moi, LP c'est pour longue portée

ah oui

j'espère pour toi que la batterie de la corsaro appréciera tout ça

normalement oui

cri13 · Message par **cri13** » 22 août 2008, 07:57

corsica stunt a écrit :LPs ?
sinon l'eclairage (fourni par xenon system) est constitué de xenon dans les optiques d'origine + 2 hella micro DE + 1hella jumbo !
Ca va eclairer sec !

Fait gaffe, le saut de vent de la corsaro n'apprécie pas de poids supplémentaire (la partie fixation sur les phares droite et gauche est fragile, de plus il faut mettre du freinfilet -faible- sur les petits vis -rajouter une petite rondelle-). Enfin, tu verras aux essais...

Message par **Yo !!** » 22 août 2008, 09:11

et on dis des ducati quelle perdent des pieces sur la route...

Si vous me chercher je suis deja dehors

corsica stunt · Message par **corsica stunt** » 22 août 2008, 11:08

aucune fixation des phares additionnels ne partent des vis des phares, les fixations partent : des pontés + sous les phares (sur le T inferieur), soit pour demonter et monter l'ensemble : 3 vis et 6 cosses !

cri13 · Message par **cri13** » 22 août 2008, 17:49

ok
Je n'ai pas douté un instant de ton montage

a+

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