NEW COMER
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NEW COMER
Bonjour.
J'm présente je m'appelle Dominique, etc, etc.
J'arrive sur le site après être tombé en arrêt devant un MM SCRAMBLER sur l'esplanade en face du Conseil de Région à Montpellier vers 15h ce 27 Mai, jour de manif.
Je ne connaissais pas, ou plutôt, je n'avais pas capté...
Par contre, j'étais sur la piste du modèle similaire (façon de parler, les puristes des 2 bords apprécieront...) la VOXAN SCRAMBLER, Street ou pas.
Bref, je fais de la moto depuis 1996, un peu tard pour un p'tit jeune né en 1957.
Mais depuis, même si je suis très conservateur (notre première moto XJ900 de 1987 avec 150 000km à ce jour), je me suis intéressé à la mécanique de mes belles (brelles aussi d'ailleurs), puis aux anciennes en commençant par une G&R (bigre bigre, keskidi).
Gnome et Rhone, marque française qui a perduré jusque vers 1960.
La mienne est une R5, petite 125 de 1955, qui a passé 15 ans dans un poulailler.
Bon j'ai démonté, nettoyé, sablé... et je suis passé à autre chose, entre autre Gold GL1500SE avec un side dételable, puis R50 S2, R90S, Four K7, FLH1200, le garage et bientôt le jardin n'en pourront plus, sans parler de Madouce...
Voilà, il me semble que c'est une bonne entrée en matière, sans parler de la FFMC34 et autres moto-clubs.
DSP.
J'm présente je m'appelle Dominique, etc, etc.
J'arrive sur le site après être tombé en arrêt devant un MM SCRAMBLER sur l'esplanade en face du Conseil de Région à Montpellier vers 15h ce 27 Mai, jour de manif.
Je ne connaissais pas, ou plutôt, je n'avais pas capté...
Par contre, j'étais sur la piste du modèle similaire (façon de parler, les puristes des 2 bords apprécieront...) la VOXAN SCRAMBLER, Street ou pas.
Bref, je fais de la moto depuis 1996, un peu tard pour un p'tit jeune né en 1957.
Mais depuis, même si je suis très conservateur (notre première moto XJ900 de 1987 avec 150 000km à ce jour), je me suis intéressé à la mécanique de mes belles (brelles aussi d'ailleurs), puis aux anciennes en commençant par une G&R (bigre bigre, keskidi).
Gnome et Rhone, marque française qui a perduré jusque vers 1960.
La mienne est une R5, petite 125 de 1955, qui a passé 15 ans dans un poulailler.
Bon j'ai démonté, nettoyé, sablé... et je suis passé à autre chose, entre autre Gold GL1500SE avec un side dételable, puis R50 S2, R90S, Four K7, FLH1200, le garage et bientôt le jardin n'en pourront plus, sans parler de Madouce...
Voilà, il me semble que c'est une bonne entrée en matière, sans parler de la FFMC34 et autres moto-clubs.
DSP.
- canaille17
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- Inscription : 20 janv. 2009, 18:44
- Moto : granpasso H83 kit 2010
- Localisation : la rochelle 17
Re: NEW COMER
welcome
il est exact que la scrambler est magnifique.....
bon choix meme si je prefere le granpasso
il est exact que la scrambler est magnifique.....
bon choix meme si je prefere le granpasso
permis en cours.....
- OBELIX
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- Messages : 2635
- Inscription : 14 mars 2008, 12:14
- Moto : EX CORSARO VELOCE BLANCHE
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Re: NEW COMER
Le Scrambler est magnifique, en plus avec le BIALBERO là dedans y a de quoi faire mumuz !!! Bienvenue à toi et au plaisir..
- manumo
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Re: NEW COMER
Bienvenue c'est peut-être le scrambler à Pepi il es de Frontignan
UN JOUR LE REVE SERA PEUT ETRE REALITE
- Isby71
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- fredorini
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Re: NEW COMER
Bienvenu sur le forum Dominique
Il ne te reste plus qu'à trouver un dealer de MM près de chez toi, poser tes fesses dessus pour un essai et faire un chèque au retour
En principe, quand on flashe pour une de ces mobylettes, ça se passe comme ça ...
A+.
Fredorini.
Il ne te reste plus qu'à trouver un dealer de MM près de chez toi, poser tes fesses dessus pour un essai et faire un chèque au retour
En principe, quand on flashe pour une de ces mobylettes, ça se passe comme ça ...
A+.
Fredorini.
Membre du MMCF.
- or64
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Re: NEW COMER
Bonjour et bienvenu, et tout comme Canaille, je préfère la Granpasso mais au moins on aura un moteur en commun
Plus tu prends d'angle moins tu tombes de haut.
- octuor
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Re: NEW COMER
salut, bien venu "voisin" . d'ou est-tu exactement ?
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