Bilan de santé de l'usine Moto MORINI

Pour fêter votre arrivée sur le Forum, je vous invite à vous présenter à la communauté (d'où je suis, ma passion, le sport que je pratique,..)
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lionel
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Re: Bilan de santé de l'usine Moto MORINI

Message par lionel »

tu sais hm 282 ton collègue guy à plouay (allo doc moto) ne reçoit pas de réponse de prise sous garantie pour nos machines(2) je continue à dire que toute les concessions ne sont pas servis pareille , cela doit être à cause du nombre de vente de moto (je pense).
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guiguigaz
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Re: Bilan de santé de l'usine Moto MORINI

Message par guiguigaz »

En effet ca devient du n'importe quoi cette histoire à rebondissement.

Plus vraiment crédible en tout cas
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canaille17
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Re: Bilan de santé de l'usine Moto MORINI

Message par canaille17 »

j ai un levier d embrayage cassé au niveau de la decoupe(quand je tombe ça pete expres à cet endroit là)
si cela peut t aider je peux te l envoyer
mais j ai un granpasso je ne sais pas si cela ira dessus....
permis en cours.....
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Dominik62
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Re: Bilan de santé de l'usine Moto MORINI

Message par Dominik62 »

Au fait, suite du feuilleton de la marque, hier dans il Corriere di Bologna


* Morini, sauter sauver Berlusconi / deux autres acheteurs sur les rails

*
Moto Morini, le sauvetage Aller Berlusconi

Fiom (et la province) sont gérés Berlusconi Paolo et son New Garelli. Dans la saga sans fin de Moto Morini maintenant vérifier le nom de Franz Stephan. Un investisseur italo-canadienne que le week-end devrait formaliser son projet d'achat de la société (l'échec) de Casalecchio. Le dernier chapitre d'un feuilleton qui dure depuis des mois. La torsion d'hier a été le revirement de la Nouvelle-Garelli. La société était le frère du Premier ministre mis sur le papier l'acquisition de la Casalecchio (avec 27 employés.)

Tout semblait terminé, puis, jeudi dernier, le Conseiller provincial des activités productives, Graziano Prantoni, fax, a annoncé le déménagement indéfiniment réunion. De Milan ont décidé que la mesure était pleine création. «Nous avons - écrit dans une note à la Nouvelle Garelli, Gianpaolo Rocco - un terme à cette affaire qui peut avoir les caractéristiques d'une série soap opera en cause si il a vu les ouvriers sans travail et à la maison de Moto Morini en faillite. Nouvelle Garelli a mûri après cette décision a été deux fois cherché une solution qui permettrait de préserver l'entreprise et des emplois. "

Paolo Berlusconi a emporté avec la suggestion que la philosophie était sa dernière raison importante de l'échec des négociations: «Je ne suis pas un expert dans la conspiration - dit-il -. Je peux seulement dire que nous avons de grandes épaules: il doit être une prérogative de la famille. " Piero Aicardi consternation par le syndic de faillite nommé par le tribunal: «La seule offre reçue par écrit est le Garelli. Il n'y avait pas d'autres et il ya maintenant. Le Juin 30, mettra fin à l'exploitation temporaire et si le tribunal décide de l'étendre à tirer vers le bas de la porte et nous vous enverrons tous les travailleurs mobiles.

Prantoni, cependant, ont dit «surpris par le désengagement de Garelli" blâmé les syndicats avaient "demandé du temps pour étudier d'autres hypothèses possibles." La nouvelle piste du monde Fiom simplement parler d'une personne d'intérêt "très proche de la moto, avec d'importantes obligations étrangères, qui se déplacent des quantités importantes des ventes de produits." La porte-robot Stephan Franz. L'entrepreneur avait déjà sondé le terrain et semble maintenant prêt à faire une proposition concrète. Il sera assisté à la seconde place Ronald Maerz, l'homme qui a pris soin de le marché allemand de Moto Morini. Cette semaine, les consultants seront dans la ville de Padoue investisseurs d'étudier les cartes. L'autre événement d'intérêt est l'entrepreneur Alberto Allegrini, une proposition qu'ils disent identités des syndicats doit aussi être renforcée. " Le fait est que, en Juin 30, elle doit faire une meilleure proposition que la Garelli est parti. Peu de temps semble être une fine ligne où les syndicats (et Prantoni) risque de tomber. A défaut d'accord se fasse mal, cependant, les 57 employés de Moto Morini.

Mark Madonia
15 juin 2010


Quand c'est fini, ça recommence...
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fred974
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Re: Bilan de santé de l'usine Moto MORINI

Message par fred974 »

Merci Canaillou . Pour HM82 : ce n'est pas mon île qui est étrange mais bien Morini Italie ! . Cette valse des repreneurs est vraiment hallucinante ! .
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marcel patulacci
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Re: Bilan de santé de l'usine Moto MORINI

Message par marcel patulacci »

ouch...les traductions mot à mot c'est du yahourt :shock: ...vivement qu'ils nous fassent des traducteurs en ligne qui tiennent la route...

Je suis bien pressé de savoir si le SAV va être assuré et si je peux investir dans une corsaro... apparemment pas avant le 30 juin..
MaGaX
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Re: Bilan de santé de l'usine Moto MORINI

Message par MaGaX »

Moi j'ai eu un coup de tel de mon cons', les affaires reprennent ! :D
Plus qu'à lui fournir mon carnet de garantie et normalement mon AAC passe en garantie exceptionnelle !
Cool ! 8-)
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Dominik62
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Re: Bilan de santé de l'usine Moto MORINI

Message par Dominik62 »

marcel patulacci a écrit :ouch...les traductions mot à mot c'est du yahourt :shock: ...vivement qu'ils nous fassent des traducteurs en ligne qui tiennent la route...

Je suis bien pressé de savoir si le SAV va être assuré et si je peux investir dans une corsaro... apparemment pas avant le 30 juin..
C'est vrai que les traductions en ligne ne sont pas extraordinaires, mais on comprend quand même que, coup de théâtre, les négociations avec Garelli sont au point mort, par contre deux nouveaux candidats à la reprise se sont manifestés...
C'est l'un des nombreux rebondissements :mrgreen:
Pour le reste à toi de voir....
Glad
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Re: Bilan de santé de l'usine Moto MORINI

Message par Glad »

Je n'ai pas mon carnet de garantie, est-ce vital pour faire marcher une garantie ?

merci
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or64
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Re: Bilan de santé de l'usine Moto MORINI

Message par or64 »

Pas forcément, une facture d'achat, ou bien le concessionnaire doit avoir le bon de livraison et facture en sa possession. ;)
Plus tu prends d'angle moins tu tombes de haut.
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