MV Agusta F3
- julienEVO6
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Re: MV Agusta F3
Vraiment magnifique,je serais pret a redescendre en cylindrée juste pour chevaucher une bete aussi magnifique!!
Pour le prix c'est 11500€.
Pour le prix c'est 11500€.
- manumo
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Re: MV Agusta F3
superb machine a mon avis reserver a la piste et le moteur devrait sortir aux alentours de 140 cv
tiens ça me rappel un autre moteur
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UN JOUR LE REVE SERA PEUT ETRE REALITE
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Re: MV Agusta F3
une pure pistarde, maintenant sur route ouverte ca doit etre un pousse au crime! car niveau agrement je pense que soit doit ( comme toute supersport) manquer de couple
donc pour enrouler ca doit pas etre le top! d'ou le pousse au crime!
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- Dominik62
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Re: MV Agusta F3
Ouais, enfin c'est un 3 cylindres, pas un 4 pattes sport made in Japan, alors c'est quand même coupleux....relativement, bien sûr!mr oxy a écrit :une pure pistarde, maintenant sur route ouverte ca doit etre un pousse au crime! car niveau agrement je pense que soit doit ( comme toute supersport) manquer de couple
donc pour enrouler ca doit pas etre le top! d'ou le pousse au crime!
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Re: MV Agusta F3
Elle est belle, c'est vrai.
Mais à moi, elle me parait trop courte et sans doute trop légère.
(Oué, je sais ce que vous allez dire )
Mais à moi, elle me parait trop courte et sans doute trop légère.
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- knopfler
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Re: MV Agusta F3
C'est presque pas cher !julienEVO6 a écrit :Vraiment magnifique,je serais pret a redescendre en cylindrée juste pour chevaucher une bete aussi magnifique!!
Pour le prix c'est 11500€.
Bon, je ne les sortirais pas tous les jours de ma poche, mais une MV pour le prix d'une 675 Daytona, c'est plus que correct !
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Re: MV Agusta F3
la meme avec le moteur du corsaro cela aurait ete magnifique,
tout simplement!
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permis en cours.....
- bulfire
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Re: MV Agusta F3
Pas forcémentknopfler a écrit :144ch, ça sera forcément au détriment du couple.
ça dépend de beaucoup trop de chose et de la conception du moteur pour être vrai, uniquement avec ce que l'on vois en caractéristiques pour l'instant.
- knopfler
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Re: MV Agusta F3
Bah non, si ils choppent 144ch avec un 675cc, c'est que le diagramme de distribution est hyper sévère, privilégiant ainsi les watts à hauts régimes. Le pic de couple sera également haut perché, et pas hyper élevé.
Tête de roumain, bite de poulain.
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