ANNIVERSAIRES DIVERS ET VARIES

Sous l'impulsion de Dominik62, un nouveau Forum pour parler de tout et de rien!!! lâchez-vous :-)
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bueller
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Re: ANNIVERSAIRES DIVERS ET VARIES

Message par bueller »

Joyeux anniversaire or64 ;) ;)
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manumo
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Re: ANNIVERSAIRES DIVERS ET VARIES

Message par manumo »

Bon anniv Or ;)

Je ne savais pas que tu été inscrit sur le forum triumph675
Dernière modification par manumo le 12 févr. 2011, 10:56, modifié 1 fois.
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UN JOUR LE REVE SERA PEUT ETRE REALITE
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lulu30
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Re: ANNIVERSAIRES DIVERS ET VARIES

Message par lulu30 »

bonanniversaire à OR64
Veinard , ça tombe un samedi.......................... ;) ( garde quand même une bonne bouteille pour nous offrir un pot à la sortie cévennes :mrgreen: :mrgreen: )
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à la vitesse du son , que l'on trouve les gens beaux avant de les trouver cons !
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mr oxy
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Re: ANNIVERSAIRES DIVERS ET VARIES

Message par mr oxy »

bon anniversaire or64 ;)
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le gary
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Re: ANNIVERSAIRES DIVERS ET VARIES

Message par le gary »

bon anniversaire or64 ;)
Image C'est en avançant dans le temps que l'on se rend compte que le beau est derrière nous.
tous les matins du monde sont sans retour..
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fredorini
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Re: ANNIVERSAIRES DIVERS ET VARIES

Message par fredorini »

:) :) :) Bon anniversaire Or64 :) :) :)

Au plaisir de faire ta connaissance dans les Cevennes. 8-)
Image Membre du MMCF.
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Glad
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Re: ANNIVERSAIRES DIVERS ET VARIES

Message par Glad »

joyeux anniversaire Or , passe un bon we ;)
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or64
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Re: ANNIVERSAIRES DIVERS ET VARIES

Message par or64 »

:mrgreen: hMerci les Morinistes
et oui j'etais inscrit triumph675, c'est normal j'ai eu 2 daytona
Plus tu prends d'angle moins tu tombes de haut.
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knopfler
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Re: ANNIVERSAIRES DIVERS ET VARIES

Message par knopfler »

Je vais la faire à la mr oxy: Bonne anniversaire !!!

T'as eu des Dayto ? T'en penses quoi (hormis que c'est une moto de piste très inconfortable) ?
Tête de roumain, bite de poulain.
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or64
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Re: ANNIVERSAIRES DIVERS ET VARIES

Message par or64 »

Pour rester objectif, tres bonne machine. Le moteur etait parfait pour la route et surtoutvles cols du Pays Basque. Maintenant sur circuit, il faut rouler en R6, c'est bien plus pechu dans lesvtours et c'est ce qu'il faut apparement
Plus tu prends d'angle moins tu tombes de haut.
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