Gorification du Corsaire

[bueller]

t'as raison , c'est une bécane de gay

[knopfler]

Surtout les Veloce

[bueller]

Encore pire les blanches et que dire des rouges

[mr oxy]

d'accord avec vous les gars

[titispeedy]

vous me cherché ou quoi ????

[knopfler]

Y'en a t'il encore qui doutent que les rouges sont les plus belles et les plus rapides ?





Les modifications se poursuivent. Il me reste à monter un guidon + des pontets de Veloce (merci patrick30), trouver des rétros digne d'une Morini, monter mon amorto gros piston (merci arnorini) et faire poser mon PCIII (merci petergiova).

[bueller]

Je ne doute pas, je suis sur que c'est les noires les + belles et + rapides et qui prennent les + d'angles

Sinon , la véloce est toute rouge normalement, et les jantes sont noires
Par contre quelle et la différence entre le guidon et pontet de la véloce par rapport à l'origine

Elle est belle comme ça, il ne te reste plus qu'a repeindre la twingo derrière

[knopfler]

Mes pneus ont même pas 200km.... Donc pour l'angle, on va y aller tranquille.

Pourquoi guidon + pontet de Veloce ? Ca fait gagner des chevaux, et surtout c'est noir, tout noir. Et pas doré et gris....

Le logo Veloce sur la protection de pot, je m'en occuperais quand je me ferais chier. Genre en mettant une pièce carbone...

[bueller]

C'est pour cela que la mienne arrache, j'ai un guidon de véloce
par contre, il te faut aussi la fourche de véloce
Le logo, ce n'est que de la bricole

[knopfler]

La fourche de Veloce, j'ai ni la thune ni l'envie de le faire. Claquer 600 euros dans une fourche d'occaz' pour passer du doré au noir.... Comment dire, je préfère partir en vacances avec 600 euros de plus dans les poches.