Ah, ça se précise, ta TROMPH serait-elle vendue?
Sinon, je pense que les mises à jour sont gratuites, si tu as une machine en vue, le mieux, je pense est de demander au vendeur de faire procéder aux mises à jour...
Cela étant, jeune possesseur de la CORSARO ( ) je laisse aux anciens le soin de te répondre (z'êtes là Bulfire, Obélix et consorts? )
Mise à jour : Qui, quoi, comment ?
- Dominik62
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- bulfire
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Re: Mise à jour : Qui, quoi, comment ?
Visuellement par toi même
cf ce message là et les suivants :
http://www.motomorini.fr/FORUMASA/viewt ... 4061#p4061
ensuite tu vas chez ton conss au moment de faire la révision, tu lui laisse la moto et lui fera les choses manquantes.
en fonction du numéro de la moto à l'usine, ils savent ce qui a été fait ou pas dessus.
Tu paye pas et toutes les morini, peu importe le millésime, sont garantis 3 ans
après ça prendra plus ou moins de temps (compte une semaine pour la réception des pièces), le montage ça va dépendre de ton conss.
cf ce message là et les suivants :
http://www.motomorini.fr/FORUMASA/viewt ... 4061#p4061
ensuite tu vas chez ton conss au moment de faire la révision, tu lui laisse la moto et lui fera les choses manquantes.
en fonction du numéro de la moto à l'usine, ils savent ce qui a été fait ou pas dessus.
Tu paye pas et toutes les morini, peu importe le millésime, sont garantis 3 ans
après ça prendra plus ou moins de temps (compte une semaine pour la réception des pièces), le montage ça va dépendre de ton conss.
- Dominik62
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Re: Mise à jour : Qui, quoi, comment ?
C'est parfois l'occasion qui fait le larronJim a écrit : @Dom62 : Non, Tromf toujours pas vendue, mais quelques arrangement sont peut être possibles et en ce moment, je ne sais toujours sur quel bi m'orienter : Outre une Corsaro, une Multistrada, mais en 1100 S (full Öhlins) ne me déplairait pas non plus. le couple n'est pas très loin d'une Corsaro, mais c'est une moto qui permet plus de rouler même en hiver qu'un roadster...
Mon beau-fils roule en Multistrada 1100S et bien que je le fasse marcher régulièrement sur la "beauté relative" de cette meule, il ne veut pas en changer car elle est très pratique pour transporter des trucs (il a installé un coffre) et rouler dans PARIS. De plus, et c'est pas négligeable, même si elle n'a pas le couple de la MOTO MORINI (mais peu s'en faut!!) c'est quand même une bécane qui allume! et redoutable entre de bonnes mains (j'ai tourné une fois à Croix en Ternois dans la même série qu'un Multistrada et je te promets qu'il m'a enrhumé sévère le pépère )
Oulala, j'espère que mon beau-fils ne tombera jamais sur ce lignes, sinon, je pourrais plus le charger!
Mais faut reconnaître qu'elle est moche, non?
- bulfire
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Re: Mise à jour : Qui, quoi, comment ?
il faut être dans un conss morini AMHA pour que la garantie et les mise à jour fonctionnentJim a écrit :@Dom62 : Non, Tromf toujours pas vendue, mais quelques arrangement sont peut être possibles et en ce moment, je ne sais toujours sur quel bi m'orienter : Outre une Corsaro, une Multistrada, mais en 1100 S (full Öhlins) ne me déplairait pas non plus. le couple n'est pas très loin d'une Corsaro, mais c'est une moto qui permet plus de rouler même en hiver qu'un roadster...
@ Bulfire : Excuse moi de faire le dur de la feuille, mais cela ne me semble pas bien clair :
- 1/ Il n'y a pas de concess Morini dans le 42, et j'ai pas envie d'aller courrir ailleurs que chez Millenium Motos (Triumph)
- 2/ A partir de là, je pense qu'il va lui être de trouver le bonnes coordonnées pour les mises à jour
- 3/ Supposons que cet obstacle soit franchi, la garantie de 3 ans part à compter de la mise en service, soit 2009 pour une moto de 2006
comme toutes les marques moto en fait.
- arnorini
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Re: Mise à jour : Qui, quoi, comment ?
Salut la bande,
Pour la gestion de la garantie, il faut être concess Morini, il y a site internet Pro pour les commandes de piéces et passer les demandes de garantie.
Concernant la carte des concessionnaires et les futurs ouverture dans le 42, je t'invite à téléphoner de ma part à Emile Ferré le responsable commercial France (06.31.12.19.54), il accessible est disponible.
La garantie part de la vente, donc de la mise en circulation de la moto.
A+
Pour la gestion de la garantie, il faut être concess Morini, il y a site internet Pro pour les commandes de piéces et passer les demandes de garantie.
Concernant la carte des concessionnaires et les futurs ouverture dans le 42, je t'invite à téléphoner de ma part à Emile Ferré le responsable commercial France (06.31.12.19.54), il accessible est disponible.
La garantie part de la vente, donc de la mise en circulation de la moto.
A+
Arnorini
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- OBELIX
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Re: Mise à jour : Qui, quoi, comment ?
Je vais avoir du mal à argumenter derrière tout ça, le principal a été dit, le + important c'est d'avoir le concess..qui va bien et qui va s'investir dans sa tâche, pour le reste t'inquiètes mon Corsaire de 2006 a eu toutes les mises à jour gratos + l'extension de garantie donc pour moi 09/2009..Que du bonheur...Très bonne réactivité du réseau et de l'usine...Comme l'a dit ARNORINI pour lever tes doutes n'hésites pas à appeler Emile Ferré il est très à l'écoute...
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