viktorl le nouveau

[marco]

bienvenue sur la planete MM

[tuonos]

Salut et bienvenue sur le forum

[viktorl]

salut à tous et plus particulièrement à ceux qui avaient répondu à mon message,
Excusez mon silence, je n'ai plus touché à l'ordi par contre j'ai touché la CORSARO (ça explique); la spéciale édition,noire et grise ,avec le plastoc devenu carbone: trop belle la Bête!!!!
Et elle marche , en plus elle consomme moins que l'ancienne. Bref , c'est le bonheur!
Un jour, faut qu'on rassemble le troupeau quelque part,Qu'en dites-vous?
tchao

[Yo !!]

Bienvenue a toi sur le forum, désolé pour le retard

[Yo !!]

Vivement la Giornata alors

[viktorl]

bonjour,
long silence , la bete marche toujours .
QUI pourrait m'expliquer comment on fait pour la vidange de fourche : je suppose qu'il faut dévisser le haut puis retourner les tubes , mais il y a peut-etre des précautions à prendre par rapport au positionnement des éléments de réglage .
Egalement :Quelle viscosité d'huile et quelle quantité dans chaque tube .
Merci à celui qui me répondra ! Zut qu'il n'y ait pas de revue technique !

[Pastrana199]

bonjour,
long silence , la bete marche toujours .
QUI pourrait m'expliquer comment on fait pour la vidange de fourche : je suppose qu'il faut dévisser le haut puis retourner les tubes , mais il y a peut-etre des précautions à prendre par rapport au positionnement des éléments de réglage .
Egalement :Quelle viscosité d'huile et quelle quantité dans chaque tube .
Merci à celui qui me répondra ! Zut qu'il n'y ait pas de revue technique !

Pour info la revue technique existe, il y a même un lien pour la télécharger ici, s'il existe toujours

[bueller]

Encore un qui a regarder sur le forum avant de poster

[viktorl]

je l'ai vu le lien pour la revue technique mais il faut des mots de passe et je ne sais quoi pour l'obtenir....et comme je ne les ai pas !!!!!!..........j'ai recherché avant de demander ! Merci pour les éventuels renseignements .
A+

[MaGaX]

Pour l'huile, il est préconisé de la 7,5 - 685cc par tube soit à 130mm du bord (hors ressort et tige de réglage).
Pour le reste je ne l'ai pas fait mais c'est comme toute fourche inversé classique.
Bon courage !