Guillaume 1200 Corsaro

[fred974]

Demandes à Dupontdupond , ce n'est pas un Tintin ...

[fred974]

Voir Mécanique : achat Corsaro 1200 ...

[Agostino Adrien]

Salut Guillaume,

bienvenu sur le forum !!!!

[levrier-noir]

Juste une question Guillaume ....As-tu eu des problèmes avec ton raptor ?
...pas moteur ...mais le reste ?

[Guillaume33]

Salut!
Heu non aucun soucis particulier, j'en suis hyper content! pourquoi ça? C'est pour ça que je la garde pour le moment, en attendant de voir ce que ça vaut la Corsaro et de la relooker, histoire de toujours avoir une bécane sous la main =) Après une fois que j'aurais fait le plus gros sur la Corsaro je mettrai la Raptor à vendre, ça me fait plus de peine de la voir ne pas rouler que de la vendre...

J'ai vu que tu as une Laverda =) c'est laquelle? mon père a une RGS1000 C'est sacrément dur à piloter!

[Guillaume33]

Ah je n'y ai pas pensé mais ta question c'est peut être par rapport aux pièces détachées et SAV!
Si tu veux savoir tu peux acheter les yeux fermés! Si jamais t'as un soucis tu appelles Stand Moto 3 et ils ont toutes les pièces dont tu peux avoir besoin, et si ils les ont pas en stock il y a juste deux semaines de délais le temps qu'elles arrivent d'Italie
Je m'étais renseigné en fait avant d'acheter et j'ai acheté mes pièces d'usure chez eux histoire d'avoir un premier contact, il y a un mois je leur ai acheté les durites aviation d'origine, qui en plus sont bien moins chères que l'adaptable! Et je leur pose des questions sur les pièces dispos et y a pas de soucis à ce niveau sauf certaines, mais elles se trouvent en adaptable chez d'autres fournisseurs =)

[levrier-noir]

En fait je te demandai ça car je connais quelqu'un qui a une 1000 et qui a eu quelques problèmes de circuit électrique et également des soucis de finition.

[Guillaume33]

Ah ok! c'est pas impossible^^' mais franchement à part la centrale à clignos qui déconne de temps en temps j'ai vraiment eu 0 soucis électriques! ni même d'ailleurs =) Enfin si juste un détail mais bon il est bien connu sur le SV650 aussi, c'est le puits à bougie frontal qui a tendance à prendre l'eau! et une fois la bougie un peu usée et qu'elle est humide ben tu tournes plus que sur 1 cylindre... ça empêche pas de rouler pendant qu'il pleut vu que la bougie sera chaude elle ne sera pas humide et fera son travail mais ça empêche de sortir la moto si elle a pris la flotte le lendemain haha^^ mais suffit d'avoir des bougies toujours en bon état et d'avoir le puits à bougie bien propre pour que la jointure se fasse bien et ne prenne pas trop l'eau!

[levrier-noir]

Salut!
J'ai vu que tu as une Laverda =) c'est laquelle? mon père a une RGS1000 C'est sacrément dur à piloter!

Une 750 SF de 73 ...encore plus dure !

[Guillaume33]

Bon ça y est mon carrossier a commencé la préparation pour la peinture!

Alors pour info mes craintes se sont confirmées, c'était pas la peinture d'origine au final, aussi dégueulasse c'était étonnant, la bécane a du prendre une chute mais relativement "douce" apparemment mais bon ça me fait chier, j'ai horreur qu'on me cache des choses qui peuvent être important pour la santé de ma bécane.

Bref je vais en profiter pour faire un check-up complet de la bécane! et si tout est nickel je vais pouvoir continuer la personnalisation tranquillement =)