Futur moriniste !
- amender13
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Re: Futur moriniste !
Surprise, normalement, je vais la chercher jeudi si tout se passe bien, je touche du bois.
Rien ne sert de pourrir, il faut partir à temps.
- manumo
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Re: Futur moriniste !
Ah alors ce n'est pas celle de Motorenard, a moins que tu traite en direct avec le proprio
a jeudi alors
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UN JOUR LE REVE SERA PEUT ETRE REALITE
- calibro
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Re: Futur moriniste !
Salut
@amender13
Tu as bien raison pour le granpasso c'est vraiment une bete a plaisir Mais pas raisonnable du tout je parle de la bete
@amender13
Tu as bien raison pour le granpasso c'est vraiment une bete a plaisir Mais pas raisonnable du tout je parle de la bete
- amender13
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Re: Futur moriniste !
Je l'ai depuis le 4 septembre !!!
Une bianco rosso de 17400 km nickel avec gpr et poignées chauffantes.
Une bianco rosso de 17400 km nickel avec gpr et poignées chauffantes.
Rien ne sert de pourrir, il faut partir à temps.
- OBELIX
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Re: Futur moriniste !
Félicitations et plein de bonheur avec ta belle GP..
- amender13
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- calibro
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Re: Futur moriniste !
Salut Amender 13.
Bah oui il est bien jolie ,le même que le miens sauf sauf que tu as la jante large , c'est un H83 ?
Tu peux te pousser STP je voudrais voir ton GPR
Essais de ne pas mettre des miniatures la prochaine fois ,on voudrait bien en profiter en direct
Quand j'ai acheter le miens en Août il y en avait 4 sur LBC désormais il n'en reste plus qu'un .
bon tu vas quand meme nous faire une presentation dans les regles .
En regardant bien ta photo ,tu l'as eu comme le miens avec le guidon complètement balancer vers l'avant .Un tout petit conseil fais comme moi , mets des cales de environ 25 mm sous chaque pontets .
Tu pouras ensuite l'incliner sans crainte de toucher le reservoir et trouver une position de conduite bien plus confortable .
A tres vite
Bah oui il est bien jolie ,le même que le miens sauf sauf que tu as la jante large , c'est un H83 ?
Tu peux te pousser STP je voudrais voir ton GPR
Essais de ne pas mettre des miniatures la prochaine fois ,on voudrait bien en profiter en direct
Quand j'ai acheter le miens en Août il y en avait 4 sur LBC désormais il n'en reste plus qu'un .
bon tu vas quand meme nous faire une presentation dans les regles .
En regardant bien ta photo ,tu l'as eu comme le miens avec le guidon complètement balancer vers l'avant .Un tout petit conseil fais comme moi , mets des cales de environ 25 mm sous chaque pontets .
Tu pouras ensuite l'incliner sans crainte de toucher le reservoir et trouver une position de conduite bien plus confortable .
A tres vite
- amender13
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Re: Futur moriniste !
Oui c'est un H83 et heureusement, j'ai un peu de mal à la tenir en ville dans les manœuvres à basse vitesse.
Donc j'habite Castres depuis 3 mois (avant j'étais dans le Val d'Oise), j'ai 52 ans, 3 filles.
On peut cliquer sur la vignette pour voir la photo en grand format
Le pot fait un bruit sympa, apparemment moins bruyant que l'origine et joli en plus.
J'ai (enfin la moto) un trou entre 3 et 4000 trs/mn bien pénible, j'espère que la prochaine révision le gommera. Elle marche bien mais comme j'avais essayé la Veloce, ça manque un poil de chevaux... J'étudie la question...
Donc j'habite Castres depuis 3 mois (avant j'étais dans le Val d'Oise), j'ai 52 ans, 3 filles.
On peut cliquer sur la vignette pour voir la photo en grand format
Le pot fait un bruit sympa, apparemment moins bruyant que l'origine et joli en plus.
J'ai (enfin la moto) un trou entre 3 et 4000 trs/mn bien pénible, j'espère que la prochaine révision le gommera. Elle marche bien mais comme j'avais essayé la Veloce, ça manque un poil de chevaux... J'étudie la question...
Rien ne sert de pourrir, il faut partir à temps.
- calibro
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Re: Futur moriniste !
Salut Amender.
Le trou pas grand chose a faire ,apparemment même une révision n'y change rien .
Je suis un peu le forum granpasso.eu en italie ou je suis egalement inscrit . il y a un gars qui fait des courbes ,il y a trois types et plusieurs en sont contents .
Je vais m'y risquer un de ces 4.
Pour les chevaux tu en manques Moi la mienne ,je me suis fait surprendre a lever en 3 ,oui je sais ce n'est pas forcement représentatif.
Elle a la demul d'origine et je ne trouve rien de desagreable a bas régime ,seulement comme toi ce bleubleutement au environ de 3500 .
Concernant le decat ,a première vu ca n'apporte pas un gros plus selon eux hormis une perte de couple . Une passée au banc est sortie avec 121 ch je crois
Le seul truc positif c'est une courbe NO LAMBDA . Je suis tout ca de très prêt
Ciao
Le trou pas grand chose a faire ,apparemment même une révision n'y change rien .
Je suis un peu le forum granpasso.eu en italie ou je suis egalement inscrit . il y a un gars qui fait des courbes ,il y a trois types et plusieurs en sont contents .
Je vais m'y risquer un de ces 4.
Pour les chevaux tu en manques Moi la mienne ,je me suis fait surprendre a lever en 3 ,oui je sais ce n'est pas forcement représentatif.
Elle a la demul d'origine et je ne trouve rien de desagreable a bas régime ,seulement comme toi ce bleubleutement au environ de 3500 .
Concernant le decat ,a première vu ca n'apporte pas un gros plus selon eux hormis une perte de couple . Une passée au banc est sortie avec 121 ch je crois
Le seul truc positif c'est une courbe NO LAMBDA . Je suis tout ca de très prêt
Ciao
Dernière modification par calibro le 21 sept. 2014, 08:43, modifié 1 fois.
- Fil31
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Re: Futur moriniste !
Salut les gars
Je suis Granpasseiste depuis decembre 2013 , et j'ai le méme trou entre 3 et 4000 trs .C'est vrai que c'est ménible , surtout en duo .
Sinon ça marche bien , surveillez la pression des pneus , car ça peut fuir !
Pas mal les rehausses guidon , t'as trouver ou ?
Je suis Granpasseiste depuis decembre 2013 , et j'ai le méme trou entre 3 et 4000 trs .C'est vrai que c'est ménible , surtout en duo .
Sinon ça marche bien , surveillez la pression des pneus , car ça peut fuir !
Pas mal les rehausses guidon , t'as trouver ou ?
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