Olivier L. Avec un corsaro à Paris
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Olivier L. Avec un corsaro à Paris
Bonjour à tous, quelques mots de présentation;
Pour fêter mon passage à la trentaine (et me faire oublier le vol de mon SuperDuke), j'ai récemment fait l'acquisition d'une Corsaro rouge de 2008.
Avant elle, j'avais donc une KTM "à tout faire", trajet quotidien, petits déplacements, balades et ponçage de slider.
Je suis ravi de mes premières sensations au guidon de cette Italienne.. c'est un retour chez les trans-alpins car précédemment, j'ai roulé avec des Ducati Monster.
Je rencontre cependant quelques petits problèmes de refroidissement (déclenchement des ventilos..) j'espère rapidement fiabiliser tout ça pour ne penser plus qu'à rouler.
Au plaisir de vous lire et d'échanger avec vous.
Olivier
Pour fêter mon passage à la trentaine (et me faire oublier le vol de mon SuperDuke), j'ai récemment fait l'acquisition d'une Corsaro rouge de 2008.
Avant elle, j'avais donc une KTM "à tout faire", trajet quotidien, petits déplacements, balades et ponçage de slider.
Je suis ravi de mes premières sensations au guidon de cette Italienne.. c'est un retour chez les trans-alpins car précédemment, j'ai roulé avec des Ducati Monster.
Je rencontre cependant quelques petits problèmes de refroidissement (déclenchement des ventilos..) j'espère rapidement fiabiliser tout ça pour ne penser plus qu'à rouler.
Au plaisir de vous lire et d'échanger avec vous.
Olivier
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Re: Olivier L. Avec un corsaro à Paris
Bonjour,
Les Morinis n'aiment pas du tout la ville.
Si tu roule longtemps et souvent dans ces conditions, désolé, mais ce n'est pas la moto idéale.
Sinon, jolie photo.
Les virolos, le circuit et les grands espaces, ça c'est bon.
Les Morinis n'aiment pas du tout la ville.
Si tu roule longtemps et souvent dans ces conditions, désolé, mais ce n'est pas la moto idéale.
Sinon, jolie photo.
Les virolos, le circuit et les grands espaces, ça c'est bon.
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Re: Olivier L. Avec un corsaro à Paris
Bienvenue Olivier ..... belle attaque !
Pour le déclenchement des ventilos il y a ...si je ne dis pas de connerie, deux "version" les 2008 déclenchent à 98°...à confirmer par ceux qui savent.
As tu le voyant de gestion moteur allumé ?
Sinon, quand tu auras un peu roulé avec la Morini , ça serait sympa de nous faire un petit comparatif avec la KTM ?!
Pour avoir essayé une KTM , (une 1000, je crois) je trouve le moteur de la Morini plus rond, plus doux ...ça n'en fait pas une citadine idéale pour autant mais moins contraignante me semble-t il que la Katoche...tu nous donneras tes impressions ?!
Pour le déclenchement des ventilos il y a ...si je ne dis pas de connerie, deux "version" les 2008 déclenchent à 98°...à confirmer par ceux qui savent.
As tu le voyant de gestion moteur allumé ?
Sinon, quand tu auras un peu roulé avec la Morini , ça serait sympa de nous faire un petit comparatif avec la KTM ?!
Pour avoir essayé une KTM , (une 1000, je crois) je trouve le moteur de la Morini plus rond, plus doux ...ça n'en fait pas une citadine idéale pour autant mais moins contraignante me semble-t il que la Katoche...tu nous donneras tes impressions ?!
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- Moto : KTM SuperDuke
Re: Olivier L. Avec un corsaro à Paris
C'est pas faux.. si je devais avoir un 2 roues qui conviennent à 80% de mon usage, j'aurais un scoot avec un topcase...
Ça marche, quand j'aurais du recul sur la Corsaro, je ferai un petit blabla comparatif. (après pas beaucoup de kilomètres : Côté moteur, la Corsaro en offre bien plus, côté partie cycle, KTM sait vraiment faire des choses merveilleuses.. je préciserai !)
Ça marche, quand j'aurais du recul sur la Corsaro, je ferai un petit blabla comparatif. (après pas beaucoup de kilomètres : Côté moteur, la Corsaro en offre bien plus, côté partie cycle, KTM sait vraiment faire des choses merveilleuses.. je préciserai !)
- bueller
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Re: Olivier L. Avec un corsaro à Paris
Bonjour Olivier et bienvenue à toi sur le forum MM.
Je te souhaite plein de plaisir au guidon de ta Corsaro avec ce retour sur une Italienne. Très belle photo au passage en KTM SuperDuke.
Je possède une Corsaro, je te confirme bien que les ventilos se déclenchent pour ma part à partir de 98 degrés, c'est un modèle 2007. Pour les modèles plus récents, je ne sais pas si il existe une différence...Ta moto est en version Française à 106 cv?
Aprés effectivement, la ville n'est pas le terrain de prédilection de la Corsaro, mais c'est le moyen le plus rapide de s'en défaire et de trouver une excuse pour aller rouler au grand air.
Au plaisir de partager tes premiers ressentis à son guidon...
Je te souhaite plein de plaisir au guidon de ta Corsaro avec ce retour sur une Italienne. Très belle photo au passage en KTM SuperDuke.
Je possède une Corsaro, je te confirme bien que les ventilos se déclenchent pour ma part à partir de 98 degrés, c'est un modèle 2007. Pour les modèles plus récents, je ne sais pas si il existe une différence...Ta moto est en version Française à 106 cv?
Aprés effectivement, la ville n'est pas le terrain de prédilection de la Corsaro, mais c'est le moyen le plus rapide de s'en défaire et de trouver une excuse pour aller rouler au grand air.
Au plaisir de partager tes premiers ressentis à son guidon...
- mackie
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Re: Olivier L. Avec un corsaro à Paris
Bienvenue sur le FORUM
- manumo
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Re: Olivier L. Avec un corsaro à Paris
Bienvenue, jolie position
UN JOUR LE REVE SERA PEUT ETRE REALITE
- fred974
- Messages : 6605
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Re: Olivier L. Avec un corsaro à Paris
Salut et bienvenue à toi , c'est toi sur la photo ?
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