eclairage avant de nos belles

[corsica stunt]

moi je le trouve bon, les optiques sont de qualités !
Si tu ne l'as pas fait, fais la modif' pour avoir les 2 phares allumés de nuit !

[HM282]

Corsica sur la 9 1/2 c'est un phare rond unique!!!! Bonnet d'âne
Si tu veux améliorer kit xénon la c'est grand jour

[arnorini]

Salut,

Je confirme, hervé a monté un Kit Xenon sur la 9 1/2 pour le Moto tour 2007 et il n'y a pas photo.

A+

[corsica stunt]

Corsica sur la 9 1/2 c'est un phare rond unique!!!! Bonnet d'âne
Si tu veux améliorer kit xénon la c'est grand jour

salut hm282 merci pour ton conseil et la batterie n est pas mise a mal a+

lapidez moi a coup de figues molle

[HM282]

La batterie n'est pas plus solicitée,en fonction de la qualitée du kit xénon il y à un relai en plus,se méfier des kits au"rabais"

[bulfire]

neufetdemi avant d'envisager un xenon sur la tienne (il y a un risque d'être non homologué pas négligeable), c'est quoi le culot de l'ampoule ?
sur mon mostro phare rond aussi d'origine (éclairage très bof d'origine, pas de portée et peu de puissance en code, en plein phare à peine moyen ), j'avais acheté des General Electric Megalight +60% en H4 55/60W pour 15€ et j'avais un éclairage grandiose, qui ridiculise l'éclairage de la corsaro, malgré le couplage.

Changer l'ampoule pour une plus performante est un bon moyen de grandement d'améliorer l'éclairage. Motomag avait fait un article à ce sujet, le xenon est très puissant, mais tu n'augmente pas la portée de l'éclairage voir elle diminue car il y a trop de lumière juste devant toi, à moins d'aveugler tous les gens en face de toi et sur une moto l'assiette change énormément.

[corsica stunt]

le xenon reste quand meme le top !
marc, il faut un relais en plus?
pour un kit remplacant lorigine je pense pas !
Pour la batterie, deja le xenon consomme mois qu'une hallogene (dans la theorie, en realité c'est a peine vrai) mais en plus, vu la puissance de l'alternateur, ne t'en fait pas pour ca!
Sur l'avio, j'avai 2 xenon dans les optiques + 3 additionnels, et la moto a toujours demarré au 1/4 de tours et la batterie n'a jamais été mise a mal !

[bulfire]

oui enfin pas homologué sur route
et surtout ça éblouit énormément les gens en face de toi, ce qui est pas mieux, certes tu vois peut être mieux, mais si le mec en face est éblouit et t'écrase ça te fait une belle jambe

Puis une bonne ampoule en H4 (philips en fait des bonnes aussi) c'est loin de couter le prix d'un kit xenon

[bulfire]

ça porte des codes en H les culots d'ampoules, regarde sur ton mode d'emploi c'est certainement indiqué
pour mon ampoule GE trouvé sur le net à l'époque, mais philips ou d'autres font de bonnes ampoules

tiens un comparo plus récent que le motomag qui en 2006 ou 2005 avait élu la GE mégalight +60% comme la plus performante
http://www.autoexpress.co.uk/products/p ... _test.html

[HM282]

Le problème "d'éblouissement" avec les xénons ça me rappel au siècle dernier lorsque l'on est passé des lampes jaunes aux blanches,c'est une question d'habitude,et un phare blanc mal réglé éblouit tout autant,enfin je pense.
Thomas il y à un relai avec les kits thecno globle