1200 sport
- lionel
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Re: 1200 sport
Pour la moto à sylvie on a simple indiqué à EMC le poids et le type de conduite et c'est tout. pas besoin de ce déplacer , ils ont au catalogue pour le 9 1/2 qui doit le même pour la 1200 sportfredorini a écrit :Chez EMC si tu prends rendez vous avec eux et que tu y vas avec ta bécane, ils testent et adaptent en sur mesure un de leur produit.
C'est dans les coins de Lyon. Il y a peut être quelqu'un qui peut y aller ? ? ?
PS : Je ne sais plus qui du forum (Mafieu ?) y était allé avec sa Corsaro et leur avait permis du coup de pouvoir référencer Moto Morini dans leur catalogue.
http://www.emc-suspensions.fr/catalogue.htm#marques
Pour la fourche j' ai opté pour une prépa "fredlabulle" qui très efficace
Mathieu à en effet opté pour un EMC
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Re: 1200 sport
bon ça y est ,un petit ohlins maison pour la sport , j ai pris un de gp ,demontage ,un coup au tour , 26 mm en moins au lieu des 30 mm de difference entre les deux histoire de relever un peu l arriere , une bonne revision , etonnant pour 120 000 kms il etait en tres bon etat et l huile meme pas sale ,juste un peu de depot au fond ,et demain essai si le temps le permet
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Re: 1200 sport
siouplait , quel est l autonomie du 1200 sport ou du scrambler avant de traverser l irlande
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- ThierryG
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Re: 1200 sport
Plus ou moins 200 km avant de passer en réserve sur routes (pas d'autoroute) pour un Scrambler.
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Re: 1200 sport
ok merci a toi
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- Mafieu
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Re: 1200 sport
je prend le sujet en cours,
je n'ai pas installé d'EMC, au moment de ma visite chez eux ils n'avaient pas le temps de me recevoir... pas très commercial...
j'ai un souvenir que Morini est au catalogue mais pas la corsaro.
J'ai opté pour un Shock Factory, fait sur place avec Mike et c'est là que j'ai mis le corsaro au catalogue. Pour le prix il fonctionne toujours aussi bien, 18km et je lui ai fait faire une révision chez le fabricant, 1 semaine et 50€ plus tard il revit ! toujours aussi satisfait
en fourche j'ai fait installé un kit ressort Progress, la différence est moins flagrante que pour l'amortisseur mais c'est mieux que l'origine.
je n'ai pas installé d'EMC, au moment de ma visite chez eux ils n'avaient pas le temps de me recevoir... pas très commercial...
j'ai un souvenir que Morini est au catalogue mais pas la corsaro.
J'ai opté pour un Shock Factory, fait sur place avec Mike et c'est là que j'ai mis le corsaro au catalogue. Pour le prix il fonctionne toujours aussi bien, 18km et je lui ai fait faire une révision chez le fabricant, 1 semaine et 50€ plus tard il revit ! toujours aussi satisfait
en fourche j'ai fait installé un kit ressort Progress, la différence est moins flagrante que pour l'amortisseur mais c'est mieux que l'origine.
même la pire des journées a une fin et ma Morini m'attend...
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