Come back en Corsaro
- Billou
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Come back en Corsaro
Bonjour à tous,
je repasse par la case présentation, mais je ne suis pas un nouveau venu
Après avoir possédé un Scrambler, je viens d'acquérir un Corsaro Veloce de 2012 Blanche totalisant 17000 km.
Entre le Scrambler et cette Corsaro, j'ai roulé 2 ans en Ducati Monster 1100 EVO.
Ce sont les modèles de la "renaissance" après la crise des années 2010, sans les Termi et l'amorto Ohlins.
Je viens de faire 1200 km à travers Vosges, Jura et Alpes pour la ramener à la maison et je me suis régalé !
Quel agrément, quelle souplesse, quelle plage d'utilisation entre cruising et arsouille !!
La 1100 EVO est une superbe machine : plus légère, plus rugueuse, plus revêche, mais il lui manque un poil de polyvalence pour moi.
Je posterai quelques photos dès que possible.
Bonne journée.
je repasse par la case présentation, mais je ne suis pas un nouveau venu
Après avoir possédé un Scrambler, je viens d'acquérir un Corsaro Veloce de 2012 Blanche totalisant 17000 km.
Entre le Scrambler et cette Corsaro, j'ai roulé 2 ans en Ducati Monster 1100 EVO.
Ce sont les modèles de la "renaissance" après la crise des années 2010, sans les Termi et l'amorto Ohlins.
Je viens de faire 1200 km à travers Vosges, Jura et Alpes pour la ramener à la maison et je me suis régalé !
Quel agrément, quelle souplesse, quelle plage d'utilisation entre cruising et arsouille !!
La 1100 EVO est une superbe machine : plus légère, plus rugueuse, plus revêche, mais il lui manque un poil de polyvalence pour moi.
Je posterai quelques photos dès que possible.
Bonne journée.
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Re: Come back en Corsaro
Bienvenue a toi , il manque aussi un peu de watts au 1100 evo par rapport au corsaro
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Re: Come back en Corsaro
Bienvenue Billou
Le 1100 evo est de loin la meilleurs des Mostro.
100CV avec son poids plume, elle n'a pas à rougir (surtout pour un 2 soupapes à air)
Pour info, j'ai un pote qui en avait une , seul sur la Mostro, à deux sur la Corsaro, la Mostro avait de meilleurs reprises !
Il n'y avait pas grand chose, mais quand même, ça donne une idée des performance de la machine .... Il ne faut pas se fier qu'à la fiche technique.
Pour info la mostro avait un PSB une dent de moins, c'est la modif que font tous les possesseurs de cette machine qui tire excessivement long d'origine.
Le 1100 evo est de loin la meilleurs des Mostro.
100CV avec son poids plume, elle n'a pas à rougir (surtout pour un 2 soupapes à air)
Pour info, j'ai un pote qui en avait une , seul sur la Mostro, à deux sur la Corsaro, la Mostro avait de meilleurs reprises !
Il n'y avait pas grand chose, mais quand même, ça donne une idée des performance de la machine .... Il ne faut pas se fier qu'à la fiche technique.
Pour info la mostro avait un PSB une dent de moins, c'est la modif que font tous les possesseurs de cette machine qui tire excessivement long d'origine.
- Billou
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Re: Come back en Corsaro
Je te confirme le PSB de 14 + une Carto adaptée te transforme cette Monster !
Le plus flagrant par rapport à la Corsaro, c'est le poids bien moindre et le centre de gravité plus bas.
Elle possède également plus de frein moteur que la Corsaro.
Le plus flagrant par rapport à la Corsaro, c'est le poids bien moindre et le centre de gravité plus bas.
Elle possède également plus de frein moteur que la Corsaro.
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Re: Come back en Corsaro
Bon, tu ne perds pas au change .... la force de son moteur fait que l'on ne sent pas le poids (qui est réel) de la Corsaro.
Un régal sur route cette machine, d'autant que la position de conduite est moins radicale que la Mostro.
Un régal sur route cette machine, d'autant que la position de conduite est moins radicale que la Mostro.
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Re: Come back en Corsaro
8 kilos d écart entre le 1100 monstro et le corsaro
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Re: Come back en Corsaro
Le centre de gravité du corsaro est excessivement bas , bien plus que le monstro , c est pour cela que que je conseille de le relever d au moins 2 a 3 cm
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- Billou
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Re: Come back en Corsaro
Ce que je peux vous dire en termes de sensations, c'est qu'on se sent bien plus "haut" sur la Corsaro que sur le Monster avec une impression de faire un peu "moins corps" avec la moto et d'un peu moins de maniabilité.fredlabulle1 a écrit : ↑06 août 2019, 08:56 Le centre de gravité du corsaro est excessivement bas , bien plus que le monstro , c est pour cela que que je conseille de le relever d au moins 2 a 3 cm
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Mais rassurez-vous, je ne regrette rien !!
- fredorini
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Re: Come back en Corsaro
Salut Billou,
Tu m'a piqué ma Corsaro
Je l'avais vu sur le bon coin près de chez moi mais n'avais pas eu le temps d'appeler et fiout ... l'annonce a disparu ...
Plein de belles ballades avec ton nouveau jouet !
PS : l'ancien proprio avait mis sur l'annonce que l'entretien était fait régulièrement chez un concessionnaire. Tu sais chez qui il allait ?
Tu m'a piqué ma Corsaro
Je l'avais vu sur le bon coin près de chez moi mais n'avais pas eu le temps d'appeler et fiout ... l'annonce a disparu ...
Plein de belles ballades avec ton nouveau jouet !
PS : l'ancien proprio avait mis sur l'annonce que l'entretien était fait régulièrement chez un concessionnaire. Tu sais chez qui il allait ?
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- Billou
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Re: Come back en Corsaro
Salut Fredorini,
Oups....
Ne regrette rien, elle est toute pourrie
Je vois une facture de Motoworld Kawa à Essey les Nancy et 2 de S-Bike à Baccarat.
Oups....
Ne regrette rien, elle est toute pourrie
Je vois une facture de Motoworld Kawa à Essey les Nancy et 2 de S-Bike à Baccarat.
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