Présentation Corsaro pour la piste

[Bambino64]

Bonjour,
Présentation d'un nouveau pilote de corsaro 1200. Je viens d'acheter un corsaro accidenté que je remonte pour la piste. On roule en famille depuis quelques temps, on fabrique essentiellement des Protos chassis tubulaire moteur aprilia rsv 1000 qui performent en sportwin Français. Voila pour la présentation, je ne sais pas trop quoi vous dire de + à part que je reviendrais certainement vers vous pour des questions techniques au cours du remontage. L'achat du corsaro est venu car il correspond à notre philosophie dans le Team des chassis tubulaires!! Superbe Machine!!

Site perso: teamngenering.canalblog.com

A+

[levrier-noir]

Bienvenue Bambino64 ! n'oublies pas de nous mettre quelques photos.

[Bambino64]

Avec Plaisir!!! Je suis en cours de remontage, c'était stocké en pièces dans des cartons et boites. Je viens d'adapter un radiateur de R6 dessus qui est bien plus grand que le radiateur origine.
A+ Merci pour l'Acceuil

Ps: Je roule aussi avec d'autres marques... du genre Voxan etc...

[C14]

Ah Bambino, le pseudo me disait qqchose et quand tu ajoutes Voxan, là oui, je me souviens.

Bienvenue ici

[levrier-noir]

Ps: Je roule aussi avec d'autres marques... du genre Voxan etc...

Tu roules sur piste avec la Voxan ?


J'ai eu également une Voxan Café racer, C14 également si je ne me trompe pas.

C'est étrange ces "transferts massifs" de Voxan vers Morini ?!!

[bulfire]

Avec Plaisir!!! Je suis en cours de remontage, c'était stocké en pièces dans des cartons et boites. Je viens d'adapter un radiateur de R6 dessus qui est bien plus grand que le radiateur origine.
A+ Merci pour l'Acceuil

Ps: Je roule aussi avec d'autres marques... du genre Voxan etc...

Salut à toi et bienvenue

Par contre de mémoire ça ne passera pas le radiateur de R6 quand la fourche est compressé, ça va frotter (ou sinon il ne faut pas descendre la fourche dans les tés de fourche et même avec ça c'est limite avec un tout petit angle au guidon.

Même si le radiateur de R6 est fin.

La corsaro n'a pas de soucis de chauffe avec son refroidissement d'origine, sur piste ça passe largement, il n'y a que sur route bloqué en pleine été (39° dans mon cas) et en altitude (quasiment 2000 mètres) ou s'était limite pour moi.

[Bambino64]

Le radiateur de R6 est en place. je pense que même en compression max il doit rester 4/5cm. Pour ceux qui est de la voxan, on est en train d'y adapter des moteurs d'une autre marque dedans, pas du morini, mais un V twin pour rester dans la logique, je vous mettrai quelques images une fois l'implantation faite!!
Pour la voxan, non elle est prévu que pour la route, je viens d'y refaire le moteur, une soupape a cassé entrainant un joint joint de culasse piston etc...le bloc est de nouveau tournant, en attendant la prochaine greffe moteur!!

A+

[Bambino64]

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[Bambino64]

Désolé pour le rangement dans le Garage...

[fredlabulle1]

Bienvenue a toi
Tres bonne idée de mettre un corsaro sur la piste , il en existe qq uns mais très rare quand même
les culasses sont le point faible du corsaro , des que ça mange un peu d huile , STOP !!!!
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