Juste pour dire...

[fred974]

Bien sûr, mon Corsaro a aussi son airbag !

[ThierryG]

Depuis 1 an environ, je me suis équipé d'un airbag Dainese (le plus ergonomique pour mon physique de tonneau et c'est ce critère qui a arrêté le choix).
Par chance, je ne l'ai pas encore déclenché et je ne suis pas pressé que ça arrive .

Par contre, comment fais-tu pour le supporter par forte chaleur ?
Cet été, je l'ai utilisé par 28°C sous mon blouson toutes aérations ouvertes et heureusement que je ne faisais pas de ville pour la bonne suée car l'airbag te rajoute une bonne couche sur le dos

[fred974]

Mon gilet est chaud en été, c'est son seul défaut.

[fred974]

Le gros avantage du In Motion :

Pas de retour en usine pour révision systématique et tu changes tout seul ta cartouche sans retour à l'usine !
J'ai le gilet Ixon avec le système In Motion .

[fredlabulle1]

Le tech air race est garanti a vie , révision tous les deux ans ou avant en cas de déclenchement , deux déclenchements possibles , lors de la recharge ils m ont changer les capteurs , bon 250 balles quand même .
Moi c est le poids que je trouve gênant a la longue , j ai fais des journées a 9h sur la moto pour monté au red bull ring , ça appui un peu sur les épaules , heureusement la position de corsaro est top
fb

[fred974]

Le gilet Ixon pèse 1100 grs je crois .

[lionel]

j ai fais des journées a 9h sur la moto pour monté au red bull ring , ça appui un peu sur les épaules ,
fb

Donc quoi la publicité est mensongère ,Red Bull donne pas des ailes

[fredlabulle1]

Non ça file mème pas la Gaule
fb

[fredlabulle1]

Le gilet Ixon pèse 1100 grs je crois .

Non tu es sur le tech air est bien plus lourd , il y a une dorsale avec

[fred974]

1540 grs vérifié !