Corsaro

[duchnoque]

Bienvenu a toi!

2006 la corsaro ? j'espere que les mise a jours on été faite, y me semble que les premiers on u des faiblesses

[levrier-noir]

Bah, ma mémoire me fait défaut ::: il me semblait avoir croisé un autre levrier sur un autre forum, jadis...

Depuis longtemps, j'aurais bien aimé avoir une Commando, mais vu les prix ....j'vais garder ma MZ !

[fredlabulle1]

Peut être que le prix des MZ sera semblable a celui d un commando
fb

[fredlabulle1]

En tout cas c est deja le cas a Cuba !!
fb

[levrier-noir]

Je ne pense pas ...enfin, pas dans l'immédiat ! Les MZ restent des "besogneuses" pas très glamour, c'est peut être ce qui les protège de la spéculation. Quoique, le bobo hypster est prêt à tout pour rouler original !?!
Ceci dit, la "communauté MZ" est vigilante. C'est l'entraide et le partage qui prévaut (ça change un peu de certaines marques ou les mecs se regardent le nombril ou c'est celui qui aura la plus grosse) Quand quelqu'un essaie de de "spéculer" , il se prend une volé de bois vert, on ne le revoit pas !
Le prix des pièces sont très raisonnables,(les refabs pas toujours terribles) mais ça maintient des prix bas.

[lionel]

Bonjour.
tu es dans qu'elle région?
et soit le bienvenu .

[ddtripl]

Bah, ma mémoire me fait défaut ::: il me semblait avoir croisé un autre levrier sur un autre forum, jadis...

Depuis longtemps, j'aurais bien aimé avoir une Commando, mais vu les prix ....j'vais garder ma MZ !

ouaip le lévrier, moi aussi.... on verra, un jour peut être!
C'est une etz, la mz?
sinon il me reste mon vieux Dayto de 97!

[ddtripl]

Bonjour.
tu es dans qu'elle région?
et soit le bienvenu .

Merci
Je suis au Nord Est du Nord Est , entre l´Alsace et la Lorraine....

[ddtripl]

Bienvenu a toi!

2006 la corsaro ? j'espere que les mise a jours on été faite, y me semble que les premiers on u des faiblesses

Merci á toi...

j´espere que oui... qu´es ce que tu entends par mises á jour?
Me fous pas la trouille, j´ai eu ma dose avec mes autres rougnes ...

[ElCorsaro]

Les sièges de soupapes sur les 1ères générations entrainaient des casses moteurs.
Il y a eu des rappels. Si sur ta moto c'est le cas, tu dois en avoir la trace dans l'historique.
Sinon il faut regarder le numero des culasses pour en avoir le coeur net. Il y a un numero 464 sur chaque culasse avec après un chiffre entouré.
De mémoire, 1 pas bien verification obligatoire de l'historique et des rappels eventuels, 2 c'est mieux et 4 c'est les dernières culasses avec chaines triplex (duplex auparavant).
Moi j'ai eu une speciale, de 2009, c'est un donc un des 1ers modeles rappelé pour mise à jour. Et je crois de mémoire que j'avais les culasses numero 2.
Et sur ma titine accidentée j'ai un moteur 2010/2011 avec des culasses n°4