Les échappements pour Corsaro
Re: Les échappements pour Corsaro
ptite question sur les GPR,
ceux qui sont "plat" a l'arrière sont déchicanisable? meme si je pense qu'avec les chicanes sa fera suffisament de bruit vu le pot d'origine...
ceux qui sont "plat" a l'arrière sont déchicanisable? meme si je pense qu'avec les chicanes sa fera suffisament de bruit vu le pot d'origine...
- marco
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Re: Les échappements pour Corsaro
moi j'avais ceux la et le bruit est plus que raisonable et ils ne sont pas dechicable. la je viens de virer le cone a l'interieur de mes GPR titane et le son equivaut a la veloce "chicané"
ce qui reste sympa vu le bruit de la veloce "full"
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mieux vaut exploiter 50CV à 100% que 100CV à 50% !!
(joe bar team)
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Re: Les échappements pour Corsaro
comment ils homologues leurs pot chez morini???
d'ailleur les GPR sont homologué?
d'ailleur les GPR sont homologué?
- bulfire
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Re: Les échappements pour Corsaro
les silencieux d'origine c'est déjà un caisson de basse impressionnant
au sonomètre ce n'est pas violent par contre, je me suis fait contrôler 2 fois, car les bleus était persuadé que j'étais au dessus
mais au final non entre 92~93 dB pour 94 autorisé sur la CG à 4500 tr
et la veloce chicané (et homologué) que j'ai pu entendre s'était pire niveau basses
je pense pas qu'elle soit vraiment de beaucoup au dessus en dB, mais quand même, ce son
Puis la procédure d'homologation est la même pour tout le monde, et là c'est homologué, malgré les dB qui peuvent te sembler important si tu viens d'une japonaise (enfin sauf les GEX600/750 2007 a pot court homogué à 103 dB )
la desmo16RR de ducat est homologué à 102 Db à 6500 tr de mémoire, il y a de la marge quand même
au sonomètre ce n'est pas violent par contre, je me suis fait contrôler 2 fois, car les bleus était persuadé que j'étais au dessus
mais au final non entre 92~93 dB pour 94 autorisé sur la CG à 4500 tr
et la veloce chicané (et homologué) que j'ai pu entendre s'était pire niveau basses
je pense pas qu'elle soit vraiment de beaucoup au dessus en dB, mais quand même, ce son
Puis la procédure d'homologation est la même pour tout le monde, et là c'est homologué, malgré les dB qui peuvent te sembler important si tu viens d'une japonaise (enfin sauf les GEX600/750 2007 a pot court homogué à 103 dB )
la desmo16RR de ducat est homologué à 102 Db à 6500 tr de mémoire, il y a de la marge quand même
Re: Les échappements pour Corsaro
ouai j'avais un sv je crois que d'origine c'est 86db...
bon la mienne en faisait un peu plus, pardon Mr l'agent
donc le gpr a tete plate a meme pas de ptit cone a sortir pour reveillé les grand mere pdt leur sieste?
bon la mienne en faisait un peu plus, pardon Mr l'agent
donc le gpr a tete plate a meme pas de ptit cone a sortir pour reveillé les grand mere pdt leur sieste?
Re: Les échappements pour Corsaro
salut marcomarco a écrit :moi je vends toujours les miens
ce sont quel style de pot que tu vends? moi je cherche des termi,
dinaud
- marco
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Re: Les échappements pour Corsaro
en gros c'est ca! j'ai acheté une paire en carbone et une autre en titane sur ebay, les deux
proviennent d'un vendeur italien (maccasport) fiable et pas trop cher
http://cgi.ebay.fr/ECHAPPEMENT-GPR-HOMO ... i%C3%A8ces
proviennent d'un vendeur italien (maccasport) fiable et pas trop cher
http://cgi.ebay.fr/ECHAPPEMENT-GPR-HOMO ... i%C3%A8ces
mieux vaut exploiter 50CV à 100% que 100CV à 50% !!
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- titispeedy
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Re: Les échappements pour Corsaro
j ai vu que termignioni vendais une ligne complete environ 640 euro, ma veloce est deja avec ses pots dechicané en full.
vous connaissez le gain sur le moteur si je rajoute cette ligne ?
vous connaissez le gain sur le moteur si je rajoute cette ligne ?
corsaro veloce en version trés énervé....
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