Salut à tous!
Est ce que certains d'entre vous ont monté un par brise sur une 9 1/2 , sport , ou scrambler
C'est pour avoir votre avis sur ceux que vous avez pris.
Si vous avez un photo pour voir.
Sans que ça ressemble à un cruiser harley bien sur !
Merci d'avance !
Bonjour,
le pare-brise d'origine Morini étant trop haut, trop tourisme, j'ai cherché des photos de 9 1/2 avec bulle.
Souvent d'origine Ducati, leurs fixations ne me semblait pas évidentes.
J'ai vu une annonce d'un norvégien qui en vendait une avec un saute vent Dart. Ça me semblait être le modèle Marlin.
Je lui ai écrit pour lui demander s'il savait pour quel modèle de moto les fixations étaient prévues.
Il n'en était pas sûr mais m'a dit moto guzzi Griso.
J'ai tenté. Bingo!
C'est presque du plug and play: il faut seulement ovaliser un peu le trou où passent les fixations de clignotants et prévoir une entretoise pour la fixation du phare. Fait en 1h.
Je n'ai pas scié le trou non utilisé sur la fixation alu au cas où je devrais m'en servir un jour.
Pas besoin de renfort supplémentaire: à 180 km/h, rien ne bouge.
Le compteur est à l'abri de la pluie, il y a juste la place pour faire passer les durits de frein et d'embrayage , avec mon guidon.
Acheté chez Dart UK par internet. Reçu en 3 jours.
Pour moi, l'air est détourné du blouson et arrive à la base du casque, sur l'aération du menton. Si je fléchis un peu les bras, cela passe juste sur le dessus du casque. Impeccable.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
De mon côté, je suis parti d'un saute vent de 1000 CBR trouvé sur LBC. J'ai modifié les pattes d'origine pour qu'elles viennent sur le support de compteur.
Question look j'ai cherché à me rapprocher du capot de compteur de la 1200 Sport. Mon vernis est à refaire, mais le temps me manque.
