Forum MotoMorini France

Partie 1

Partie 2

En plus du prix la Ducat' est en 4S alors niveau entretien ca va ête comme le prix d'achat....gargantuesque..A mon avis et je suis pas le seul à le penser, c'est pas le moteur qu'il fallait mettre pour faire des bornes...les grands rouleurs veulent de la fiabilité et de la simplicité , avec le 2S , y a chez Ducat', je comprends pas parfois leur choix...Chez MM même combat les prix s'envolent, c'est clair que là je ne suis plus...faut pas que ca devienne quand même élitiste...parce que le jour ou tu peux plus te l'acheter neuve (c'est quand même nos rêves) mais que d'occas....qui plus est avec des coûts d'entretien prohibitifs ben tu retournes chez les Japs...CQFD...et ca me ferait quand même c.... !!!!....A ces tarifs là je crois que mon CORSARO a de beaux jours devant lui.......

La partie haute est tellement massive que les jantes paraissent toutes petites

Bizarre d'avoir mis le réglage de compression sur l'avant du pied de fourche, bien exposé aux merdouille de la route...

OBELIX a écrit : je crois que mon CORSARO a de beaux jours devant lui.......

Idem , je garde ma véloce car je la trouve bien plus belle que les news et je repars sur mes premiers amours de jeunesse . J'attendais le salon de MILAN pour prendre ma décision .Je vais donc acheter une 450WRF Bon et bien maintenant il ne manque plus qu'a perdre quelques kilos et a faire un peu de musculation

lulu30 a écrit :

OBELIX a écrit : je crois que mon CORSARO a de beaux jours devant lui.......

Idem , je garde ma véloce car je la trouve bien plus belle que les news et je repars sur mes premiers amours de jeunesse . J'attendais le salon de MILAN pour prendre ma décision .Je vais donc acheter une 450WRF Bon et bien maintenant il ne manque plus qu'a perdre quelques kilos et a faire un peu de musculation

C'est clair, vu les sensations procurées par le Corsaro, même après 3 ans le moteur lui continue à envoyer grave...je vois pas l'intérêt d'aller mettre 16 000 roros dans un "hybride" juste parce que c'est nouveau, si cela n'apporte rien pour moi aucun intérêt...Ca commence à chiffrer les bêbêtes là....

Moi je veux une GP avec un cardan et l'ABS na !!!!!!!!!!!!!!!!!

OBELIX a écrit :

lulu30 a écrit :

OBELIX a écrit : je crois que mon CORSARO a de beaux jours devant lui.......

Idem , je garde ma véloce car je la trouve bien plus belle que les news et je repars sur mes premiers amours de jeunesse . J'attendais le salon de MILAN pour prendre ma décision .Je vais donc acheter une 450WRF Bon et bien maintenant il ne manque plus qu'a perdre quelques kilos et a faire un peu de musculation

C'est clair, vu les sensations procurées par le Corsaro, même après 3 ans le moteur lui continue à envoyer grave...je vois pas l'intérêt d'aller mettre 16 000 roros dans un "hybride" juste parce que c'est nouveau, si cela n'apporte rien pour moi aucun intérêt...Ca commence à chiffrer les bêbêtes là....

Moi je veux une GP avec un cardan et l'ABS na !!!!!!!!!!!!!!!!!

J'ai oublié !: ET UN PHARE ROND ...

De quoi tu te plains ? Pour le même prix, t'en à 2 !

Une vidéo:
http://www.youtube.com/watch?v=wJaI_XAysaY