Forum MotoMorini France

quel bruit ignoble!! que 48cv c'est juste je trouve, mais bon pour un but utilitaire(agricole ) ca peut le faire!

Voila un essai publié sur moto-station :
http://www.moto-station.com/article7932 ... rbike.html

Magax petite erreur on parle ici de la moto diesel et non d'une ducat a moins que ducat fasse des moteur au mazout

Ah merde !
Tant pis...

Sacré Magax ! C'est un magicien en fait ! . Effectivement , moteur Mercedez de la Smart Turbo Diesel trois cylindres dégonflé ( 48 cvs à la roue arriére ) . Je vous trouve sévères : 2,5 l /100 de gazoil ! 9OO kms d'autonomie ! fiabilité estimée 600 000 kms ! ; 400 commandes enregistrées déjà ! . BMW a du souci à se faire . La ligne générale est volée à l'Adventure . Noter aussi le cardan ! .

Franchement, je ne suis pas contre le concept...
Très économique à l'usage et l'entretient (conso et pièces voiture). En tout cas, c'est pas pire qu'une BFG française de l'époque!. Une moto utilitaire et facile (cardan et boite auto...). Moi je dis "pourquoi pas?" en deuxième moto pour ceux qui en ont les moyens. En tout cas, à suivre...

Effectivement , boîte auto avec courroie de moto-neige !. On verra , cette moto fera un carton ! . Rappellez-vous au début , les motards ricanaient en pensant au concept des gros scooters et MP3 ... . Certains font des choix raison plutôt que passion ... Cette moto va faire du mal au GS 1200 ; prix de 17 000 euros pour cette hollandaise .

Et bien les gars, si j'ai un temps choisi le scoot pour ses côtés pratiques et économiques, je ne suis pas près de passer à cette "concurrente" de la GP!!

Plutôt garder mon mixer que passer sur ce tracteur!

ciao!