Forum MotoMorini France

et en plus elle est originaire de bologne, la ville qui c'est faire sonner les twins

Traître quand même ... Tu as vendu ton Corsaro au bon moment . Je reste fidèle à ma Veloce malgré tout !!!! .

Bon, à la demande générale ...de Le gary...je vous donnes des news !
Bien le bonsoir à tous !

J'ai maintenant plus de 3 500 km au compteur , dont 1 500 Km dans les Alpes en Sept !
Liens vers les photos de notre belle balade : Chalon, le Vercors, Col de Rousset, Savines, La Bonette,Le Turini,
Galibier, Lautaret...
http://picasaweb.google.com/olivierchev ... directlink

Je suis bien content de ma Libellule. Même s'il n'y a pas le coup de pied au cul du Corsaire, y'a quand même des watts,
et le tout en douceur. C'est beaucoup moins violent, ce qui en fait une machine plus polyvalente .

Effectivement, on peut faire un peu tout, y compris du tout chemin (j'irais pas jusqu'à dire de l'enduro, surtout avec les pneus
d'origine ).

en montagne, c'était un vrai régal, j'ai bien allumé dans le Col de La Bonette !

Pour ceux qui ont toujours tendance à comparer par rapport la GS : j'en ai essayé dans les Alpes .
C'est une très bonne moto. mais lourde à mon gôut, et nettement moins de caractère, même si bien menée, çà envoie aussi.

La Ducati est beaucoup plus sportive quand on veut arsouiller, et surtout, ele sort de l'ordinaire !
sur 10 motos croisées, tu vois 9 GS !!!!!!!!!

le seul défaut : le prix...et le frein arrière...y'en a pas..sur le tout chemin, çà peut servir..
La selle, qui tale l'entre-jambe...je l'ai faite refaire chez SMTN à Paris : Nickel !

Attention aussi au DTC quand on vient mordre l'herbe..oups..çà bloque net..

autrement, j'en suis vraiment content, car je recherchais vraiment à la fois un vrai moteur, de la polyvalence (route, grand trajet, arsouille..),
et surtout de la souplesse.

@+

merci pour ton compte rendu isby71 c'est vrai que la presse est unanime quand aux qualitées de ta (nouvelle) monture! meme si je pense quelle a un coté moins pousse au crime que nos corsaire voir du granpasso! en tout cas tres belle becane, tu a raison faut ce faire plaisir tres belle photos de votre sortie ca avait l'air d'etre cool!
par contre ta multi a encore ca cale..? car sans ca doit avoiner!

mr oxy a écrit :merci pour ton compte rendu isby71 c'est vrai que la presse est unanime quand aux qualitées de ta (nouvelle) monture! meme si je pense quelle a un coté moins pousse au crime que nos corsaire voir du granpasso! en tout cas tres belle becane, tu a raison faut ce faire plaisir tres belle photos de votre sortie ca avait l'air d'etre cool!
par contre ta multi a encore ca cale..? car sans ca doit avoiner!

non..

Ma nouvelle monture:
Là, c'est la version d'origine, elle arrive fin Février...
En plus, une paire de silencieux http://www.roadsitalia.com/french/index.php (sans ces maudit catalyseurs), un sabot carbone, gb av et ar carbone, une paire de valises, une petite carto. avec l'aide de TuneEcu (http://www.tuneecu.com/TuneECU_Fr/index.html) et en avant....
Je n'oublierai pas de mettre des phots à la réception de la belle.

Excellent choix cri...un poto en a une , elle a 2 ans...ca envoie aussi du bois sévère moins que le bi MORINI, mais dans les enfilades il me décrochait toujours et dans les petits bouts droit le BIALBERO refaisait son retard...je me suis taté un temps entre la Véloce et attendre celle là avec l'ABS pour faire 2 en 1...revendre la BM ...mais le cardan et la conso de la teutonne sont à ce jour sans rivale...

ça marche très fort

belle bécane, mais je préfere quand meme la sd

c'est pas mal! meme si je ne suis pas fan du design, ca a l'avantage de ne pas laisser indifferent ça doit bien marcher!! pour ma part une petite superduke R....