Forum MotoMorini France

guiguigaz a écrit :

canaille17 a écrit :et pis il n y a que trois tubes d echappements!

Je dirais même plus, il y un a un tube d'echappement de trop !

+ 1.....

+2

Autant j'aime pas la speed actuelle (bruit de turbo mazout laid et phares trop gros et trop écartés), autant j'aime bien celle là.
Le mono-bras, les optiques originales, le moteur qu'à l'air de bien remplir son espace.

Moi, ce que je n'aime pas, c'est que la selle est trop encastré dans la moto.

Pis elle fera toujours le même bruit désagréable !


(Je sais, j'ai des gouts différents de tout le monde, mais j'assume )

Je dirais même plus, il y un a un tube d'echappement de trop !

+3

ps:j'ai un pote qui l'a en 1050cm3, pour le bruit, c'est une affaire de gout, mais en pots d'origine, ça siffle, ça tourne vite c'est moche, mais avec un "Z'ARD" ou un "ARROW" , c'est à mi chemin entre le Twin et le 4 pattes, c'est assez sympa .
même si pour moi, rien ne vaut la mélodie envoutante d'un gros twin .

et encore tu a pas entendu la voix de tenors du bialbero
et ce raclement de la boite à air vers 3000trs, brrrr ca fait froid dans le dos!

je compte bien y gouter un jour !

Je n'accroche pas non plus....Et que penser de la nouvelle orientation de DUCATI, avec son MONSTER nouvelle version, sa streetfighter ou encore mieux sa "Diavel", un custom made in Ducat'
Amateur de l'"ESPRIT DUCATI", je ne m'y retrouve pas. Je comprend qu'il faille évoluer, mais là DUCAT' commence à avoir les yeux bridés

Jules a écrit :je compte bien y gouter un jour !

gare à l'addiction jules !
c'est pire qu'une drogue dure!!

Et pour faire pipi ? .

fred974 a écrit :Et pour faire pipi ? .

attendons les nouvautées du salon de milan, a mon avis y aura moyen de remplir un bol !