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Vraiment magnifique,je serais pret a redescendre en cylindrée juste pour chevaucher une bete aussi magnifique!!

Pour le prix c'est 11500€.

superb machine a mon avis reserver a la piste et le moteur devrait sortir aux alentours de 140 cv
tiens ça me rappel un autre moteur

une pure pistarde, maintenant sur route ouverte ca doit etre un pousse au crime! car niveau agrement je pense que soit doit ( comme toute supersport) manquer de couple
donc pour enrouler ca doit pas etre le top! d'ou le pousse au crime!

mr oxy a écrit :une pure pistarde, maintenant sur route ouverte ca doit etre un pousse au crime! car niveau agrement je pense que soit doit ( comme toute supersport) manquer de couple
donc pour enrouler ca doit pas etre le top! d'ou le pousse au crime!

Ouais, enfin c'est un 3 cylindres, pas un 4 pattes sport made in Japan, alors c'est quand même coupleux....relativement, bien sûr!

Elle est belle, c'est vrai.
Mais à moi, elle me parait trop courte et sans doute trop légère.

(Oué, je sais ce que vous allez dire )

144ch, ça sera forcément au détriment du couple.

julienEVO6 a écrit :Vraiment magnifique,je serais pret a redescendre en cylindrée juste pour chevaucher une bete aussi magnifique!!

Pour le prix c'est 11500€.

C'est presque pas cher !

Bon, je ne les sortirais pas tous les jours de ma poche, mais une MV pour le prix d'une 675 Daytona, c'est plus que correct !

la meme avec le moteur du corsaro cela aurait ete magnifique,
tout simplement!

knopfler a écrit :144ch, ça sera forcément au détriment du couple.

Pas forcément
ça dépend de beaucoup trop de chose et de la conception du moteur pour être vrai, uniquement avec ce que l'on vois en caractéristiques pour l'instant.

Bah non, si ils choppent 144ch avec un 675cc, c'est que le diagramme de distribution est hyper sévère, privilégiant ainsi les watts à hauts régimes. Le pic de couple sera également haut perché, et pas hyper élevé.