Forum MotoMorini France

Splendide. Prends en bien soin.

Désolé de ne pas partager l'avis général ......

Vraiment splendide, dommage qu'ils n'ont pas mis un vrai moteur, comme notre Bi non encore splendide

fred974 a écrit :Désolé de ne pas partager l'avis général ......

Le contraire aurait ete etonnant

or64 a écrit :Vraiment splendide, dommage qu'ils n'ont pas mis un vrai moteur, comme notre Bi non encore splendide

Bonjour,

Je suppose qu'ils y ont pensé, mais les "vrais" moteurs étaient déjà refroidis par eau à l'époque, c'est à dire pas d'ailette, radiateur - pas forcément très esthétique - et des durits en vrac de partout. Pour ma part, ça n'a pas été un problème dans la mesure où la puissance n'est plus vraiment ma préoccupation première, si tant est qu'elle l'ait jamais été. Et puis ça me rappellera ma 750SS à couple conique. (même puissance et même poids).

Cordialement.

riton

Je suis bien d'accord, un moteur a eau aurait gâcher l'ensemble avec des durites de partout et un gros radia...
Sinon il aurait été inutile de rajouter ce faux carter d'huile pour pousser la ressemblance !
Vraiment très belle acquisition Riton !
Elle est numéroté ?

MaGaX a écrit :Je suis bien d'accord, un moteur a eau aurait gâcher l'ensemble avec des durites de partout et un gros radia...
Sinon il aurait été inutile de rajouter ce faux carter d'huile pour pousser la ressemblance !
Vraiment très belle acquisition Riton !
Elle est numéroté ?

Oui, dans les 1900/2000 (J'ai oublié ). Il y a une pochette avec une sorte de plaquette d'authenticité, fournie avec la moto.

Cordialement.

riton

au risque de passer pour un gros bourrin, c est quoi le modéle de cette ducati ?
a l époque j en avais vu une chez ducati marseille en expo et j était resté sur le cul ....trop belle.

titispeedy a écrit :au risque de passer pour un gros bourrin, c est quoi le modéle de cette ducati ?
a l époque j en avais vu une chez ducati marseille en expo et j était resté sur le cul ....trop belle.

Bonjour,

C'est la 900MHE (Mike Hailwood Evoluzione). 2000 exemplaires - pour fêter l'an 2000, il me semble - vendus uniquement sur Internet pour 15 000€ à l'époque.

Elle est assez rare en France (Dans les 40 exemplaires je pense) mais moins rare en Allemagne ou en Suisse, m'a-t'on dit.

Cordialement

riton

riton a écrit :

titispeedy a écrit :au risque de passer pour un gros bourrin, c est quoi le modéle de cette ducati ?
a l époque j en avais vu une chez ducati marseille en expo et j était resté sur le cul ....trop belle.

Bonjour,

C'est la 900MHE (Mike Hailwood Evoluzione). 2000 exemplaires - pour fêter l'an 2000, il me semble - vendus uniquement sur Internet pour 15 000€ à l'époque.

Elle est assez rare en France (Dans les 40 exemplaires je pense) mais moins rare en Allemagne ou en Suisse, m'a-t'on dit.

Cordialement

riton

Ouais et c'est assez rigolo (comme d'habitude) que ce soit DUCATI qui ait fêté Mike the Bike en lui dédiant une moto....Parce que aucun de ses 9 titres mondiaux n'a été acquis sur DUCATI (et pour cause, DUCATI ne courrait pas les GP MOTO jusqu'à une période très récente et très peu en 500 sur une seule saison, je crois, avec Phil Read et sans résultat problant)

La seule victoire de Mike sur DUCATI c'est au TT de 1978, magnifique, certes, mais sans lendemain pour la marque.

MV Agusta a dédié une 750 a Agostini 13 fois champion du monde sur MV, mais jamais à Hailwood 4 titres sur MV ou Surtees 6 titres sur MV....

Du coup DUCATI semble avoir un long passé en compétition alors que son histoire en MOTO GP date de moins de 10 ans, pour un titre conquis par Stoner et 20 ans en superbike (championnat taillé pour la marque et qu'elle a remporté de très nombreuses fois d'ailleurs) !

Ce qui est finement joué en matière de politique commerciale!

Il savent bien se vendre chez DUCAT (et faire de belles machines)....Ah si seulement MOTO MORINI avait eu ce talent !