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lionel il faut l'excuser le lulu c'est son premier ohlins qu'il a, car sur sa veloce il avait un sachs.

le gary a écrit :lionel il faut l'excuser le lulu c'est son premier ohlins qu'il a, car sur sa veloce il avait un sachs.

Mais j'ai toujours un SACHS sur la brutale et j'ai même une fourche MARZOCCHI

lulu30 a écrit :

le gary a écrit :lionel il faut l'excuser le lulu c'est son premier ohlins qu'il a, car sur sa veloce il avait un sachs.

Mais j'ai toujours un SACHS sur la brutale et j'ai même une fourche MARZOCCHI

C'est bien ce que je pensais (petit joueur )

reglage en solo conforme a l usine ,en duo chargè precontrainte du ressort a fond compression plus 2 crans detente plus 3a4 crans mais cherche pas sur le gp c est la fourche qui est naze et te repercute le drible sur l arriere il faut que je fasse un post la dessus j ai fait 2 type de prepas sans et avec reglages et depuis cpnfort et tenue de route tres correct
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fredlabulle1 a écrit :j ai fait 2 type de prepas sans et avec reglages et depuis cpnfort et tenue de route tres correct

je ne comprends pas : réglage sur la fourche ? où ?
comment as-tu obtenu un confort très correct ?

fredlabulle1 a écrit :il faut que je fasse un post la dessus

pourquoi ne pas poursuivre sur celui-là ?