Forum MotoMorini France

Aristote a quel âge ? .

l age du chien on t a dit
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amender13 a écrit :Intéressant, je suis tout cela de prêt.

Il parait qu'on aussi virer le catalyseur avec les QD exhaust mais c'est cher. Si quelqu'un l'a fait qu'il n'hésite pas.

fait
voir site "mass exhaust" decata + silencieux +- 600€ l annee derniere(de memoire)

pour info sur le site de mass

http://www.massmoto.com/en/altri-marchi ... utale.html

la video en bas de leur site, la becane avec un decata et un "silencieux" mass c est mon granpasso ça te donnera une idee du look et du son....

Salut Canaille 17
Joli look et joli bruit, en effet. J'ai vu aussi la molette de réglage de la précharge : tu as une adresse ou une astuce duplicable ?

Merci pour les infos. Je recherche juste l'intermédiaire car je veux garder mon silencieux.

ne prend que le decata alors!

Henri a écrit :Salut Canaille 17
Joli look et joli bruit, en effet. J'ai vu aussi la molette de réglage de la précharge : tu as une adresse ou une astuce duplicable ?

ça c est un truc des vieux morinistes du forum lol

construction speciale, on a fait une commande groupée à l epoque et on avait meme le choix de la forme de la decoupe. je ne pense pas qu il y en ait encore qui traine.

à demander... sinon je crois que c etait 90€ chez olhins, à l epoque

Salut Henri,

La molette était proposée à une certaine époque par docserge Tu peux peut être voir avec lui s'il ne lui en reste pas une... ou son plan pour la fabriquer est peut être encore d'actualité... On en parlait ici : http://www.motomorini.fr/FORUMASA/viewt ... tte#p17820 Je viens également de trouver une discussion sur les pontets : http://www.motomorini.fr/FORUMASA/viewt ... =90#p17511

Bonne chance.

Fredo.

Salut Fredorini,
Merci pour ces précisions. Je n'ai pas réussi à envoyer un message à Docserge, il est devenu inconnu au bataillon. Je vais voir si je peux en trouver chez Ohlins ou bien je garderai ma clé de 8 pas loin quand je passe en duo.

j ai fait une version intermediaire ;tu prends une douille de 8mm carre de 1/2 que tu fixe a l aide d une vis sur le filtage de l amortisseur ;et tu perces la douille pour y introduire un axe qui reste solidaire de la douille ;ex un morceau de btr de 4mm
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