MILANO 1200 dans le viseur

[Camille1200]

Merci pour vos conseils. Ma future Milano est réservée. Ce sera une rouge et non une bleue comme j'aurais préféré mais ca, c'est pas très important

[duchnoque]

Merci pour vos conseils. Ma future Milano est réservée. Ce sera une rouge et non une bleue comme j'aurais préféré mais ca, c'est pas très important

Tu va te régaler! Rode la bien, et surveille ton niveaux d'huile pour le rodage des 1000 le 1200 a tendance a en mangé un peux après terminé ça bouge plus, la boite et un peux rugueuse et ce libère avec les kilomètre , pour le reste c'est un régale

[Glad91400]

Super

[fredorini]

Bravo ! Félicitations !

Tu connais le moteur ? Tu as déjà roulé une Morini ?

[Camille1200]

Bravo ! Félicitations !

Tu connais le moteur ? Tu as déjà roulé une Morini ?

Oui et non. Je n'ai jamais roulé une Morini. Mais, si mon choix s'est porté sur cette Milano, c'est avant tout pour son moteur, ainsi que pour sa qualité d'équipements (jantes forgées, caractéristiques du châssis, qualité des suspensions et du freinage, travail du bras oscillant, des pieds de fourche et tés, etc.). Pour moi, ces points sont plus importants et valorisants que les mappings, centrales 6axes et autres antiweeling.

Je me suis beaucoup renseigné sur ce moteur 1200 et son caractère sur la Milano par rapport aux versions Corsaro notamment.

Je trouve que tout cet équipement avec ce moteur, pour 15 000 €, moto conçue, construite et assemblée en Europe "de l'ouest", s'est vraiment un prix très, très raisonnable.

Bon, bien sûr, je la trouve également très belle mais ce n'est pas un choix "coup de cœur esthétique".

Bref, j'ai vraiment hâte de rouler avec

[levrier-noir]

Félicitations , tu devrais te régaler ! Je ne me souviens pas de conso d'huile avec ce moteur pendant le rodage ni de boite dure .... comme quoi ?!
De toutes façons, même si ce n'est plus dans l'air du temps, il est toujours bon de faire un petit rodage et une mise en température progressive, gage de longévité mais ça, c'est valable pour toute la vie et pour tous les moteurs du monde !) ....sauf les électriques !

[Rock80]

Féloches

Pour la conso d'huile pendant la période de rodage, comme levrier-noir je n'ai rien noté

Par contre, oui, la boite nécessite un peu de rodage. Elle accroche un peu quand elle est neuve - plus ou moins selon les motos - et ça s'améliore avec le temps. Reste que c'est une boite qui marche mieux quand on la manie avec détermination Comme une boite de vieille Ducati à air je dirais

[duchnoque]

Féloches

Pour la conso d'huile pendant la période de rodage, comme levrier-noir je n'ai rien noté

Par contre, oui, la boite nécessite un peu de rodage. Elle accroche un peu quand elle est neuve - plus ou moins selon les motos - et ça s'améliore avec le temps. Reste que c'est une boite qui marche mieux quand on la manie avec détermination Comme une boite de vieille Ducati à air je dirais

Oui j'ai u une petite conso d'huile pour le rodage! Rien de grave c'est meme normal qu'un moteur en consomme pour c'est premier kilomètre

[duchnoque]

Félicitations , tu devrais te régaler ! Je ne me souviens pas de conso d'huile avec ce moteur pendant le rodage ni de boite dure .... comme quoi ?!
De toutes façons, même si ce n'est plus dans l'air du temps, il est toujours bon de faire un petit rodage et une mise en température progressive, gage de longévité mais ça, c'est valable pour toute la vie et pour tous les moteurs du monde !) ....sauf les électriques !

Le rodage et toujours d'actualité, et c'est bien précisé dans le manuel du Corsaro, entre 1000 et 1500km, d'ailleurs j'ai senti le moteur ce libéré réellement vers 3000km

[levrier-noir]

Oui un "grobi" ou un "gromono" se rodent encore. Je dis ça, car chez les constructeurs automobiles, ça a disparu des préconisations.