Re: coté préferé
Publié : 23 avr. 2009, 12:33
le gary a écrit :Dominik62 a écrit :Bon, OK je repars à carouf faire tourner le caddie....
a dominik62, tu ma enlevez les mot de la bouche
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coté préferé
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Re: coté préferé
Publié : 24 avr. 2009, 08:45
+1 et pour les même raisonsCentaurdedé a écrit :
Ben euh , je préfère les virages à gauche :
- Si je viens trop vite , il y a un (espoir) échappatoire ---> Le fossé !
- Si l'automobiliste , qui vient en face , déborde j'ai toujours un peu (moins) de marge.
Pour les virages à droite :
- Si j'arrive trop vite , il faut prier qu'il n'y ait personne en face , en cas de débordement !
- Si l'automobiliste , qui vient en face , déborde ...
Dans tous les cas , j'aurais mal négocié mon virage.
Mais je préfère les gauches (sur route ouverte) .
Re: coté préferé
Publié : 24 avr. 2009, 13:16
moi aussi je préfère les virages à gauche, je pense que ça viend du fait que c'est le sens de rotation des ronds-points !!!
mais en fait, j'aime bien les 2 cotés car à partir du moment ou faut prendre de l'angle, ça me plait ! avec un petit penchant pour les virages à gauche en montée !!
mais en fait, j'aime bien les 2 cotés car à partir du moment ou faut prendre de l'angle, ça me plait ! avec un petit penchant pour les virages à gauche en montée !!
Re: coté préferé
Publié : 25 avr. 2009, 11:38
lol le noeud au cerveau!
Re: coté préferé
Publié : 25 avr. 2009, 12:37
Puis surtout c'est pas dans les ronds points que je m'amuse à foutre de l'angle
bitume de merde, dégueulasse et gros risque de gasoil par terre
je passe les ronds points le plus droit possible en fait
et ça m'a bien servi jusqu'ici
bitume de merde, dégueulasse et gros risque de gasoil par terre
je passe les ronds points le plus droit possible en fait
et ça m'a bien servi jusqu'ici
Re: coté préferé
Publié : 25 avr. 2009, 22:12
Oli a écrit :mais c'est assez rare que j'en fasse plusieurs fois le tour).
c'est pourtant tres tres drole, plus tu tournes et plus tu penches c'est un jeu !
sinon certains rond-points -en tous cas par chez moi- ne présente pas un premier virage à droite tres marqué... et donc pour la sortie à droite, il faut bien pencher à gauche avant...