Forum MotoMorini France

ma révision complète avec les deux chaines et les deux disque réglage des soupapes plus révision et tous le reste sa ma fait 1600 euro .
et aussi l'optique qui était casser mais bon le complet.

avec l'embrayge ou pas ...

manumo a écrit :avec l'embrayge ou pas ...

sans embrayage il me le change a la prochaine révision il la juste un peu forcer les ressorts et sa marche.
sinon sa allez me faire cher.

le gary, comment ta fait pour peindre en noir l insigne morini sur le carter ???

Avec un stylo pour retouche peinture moi je l'ai déja fait cela va bien

titispeedy a écrit :le gary, comment ta fait pour peindre en noir l insigne morini sur le carter ???

prend de la peinture 600 ° tu en passe partout en débordent tu prend un petit bout de bois bien plat tu y mais un chiffon très tendu mouiller de dissolvent pour peinture et tu essuie tous ce qui déborde.

merci

titispeedy a écrit :le gary, comment ta fait pour peindre en noir l insigne morini sur le carter ???

Je vois venir "gros comme un couple de Corsaro" un sigle MM tout rouge sur le carter de Titi !!!
alors c'est beau ???

HUEYTL a écrit :

titispeedy a écrit :le gary, comment ta fait pour peindre en noir l insigne morini sur le carter ???

Je vois venir "gros comme un couple de Corsaro" un sigle MM tout rouge sur le carter de Titi !!!
alors c'est beau ???

j ai peur que le rouge ne tienne pas a la chaleur alors peut etre en noir haute temperature. au fait ca craint de démonter ce carter ???

titispeedy a écrit :

HUEYTL a écrit :

titispeedy a écrit :le gary, comment ta fait pour peindre en noir l insigne morini sur le carter ???

Je vois venir "gros comme un couple de Corsaro" un sigle MM tout rouge sur le carter de Titi !!!
alors c'est beau ???

j ai peur que le rouge ne tienne pas a la chaleur alors peut etre en noir haute temperature. au fait ca craint de démonter ce carter ???

il ne faut pas démonter le carter tu pin surplace.