Bilan de santé de l'usine Moto MORINI

[fred974]

Des rétros simili carbone ?

[lionel]

Des rétros simili carbone ?

Comme ça pas de taxe

[fred974]

. Je suis partisan de taxer la connerie humaine ...

[fred974]

Cela sent encore le sapin Michel ...

[fred974]

http://www.marianne.net/photo/art/defau ... 1331567317

[fredorini]

Encore quelques news !

L'usine va "délocaliser" : http://laprovinciapavese.gelocal.it/cro ... -1.8114787

Moto Morini usine a ouvert en Trivolzio: «Vingt Recrutement»

Les marques historiques acheter des bâtiments dans la zone industrielle. Opérationnel en 2014. Le maire: «Avec les travailleurs du territoire"

Moto Morini choisir Trivolzio pour la renaissance de la marque prestigieuse. La maison historique de l'Emilie va ouvrir un deuxième emplacement dans la zone industrielle dans les premiers mois de 2014. Ce qui signifie que deux douzaines de nouveaux emplois et la possibilité d'un autre emploi en raison de l'armature. Les hangars ont déjà été identifiés et vont bientôt commencer à travailler pour les rendre opérationnels. «L'idée est de transférer une partie de sa production sur le site historique de Reno, près de Bologne, ici dans Trivolzio», explique le vice-président Ruggeromassimo Jannuzzelli, ancien vice-président et ancien directeur du groupe Camuzzi, qui, avec l'actuel président Sandro Capotosti (ancien président de Banca Profilo) a trouvé la marque en 2012. De l'entreprise chefs d'unité arriveront en Émilie-production, c'est à dire les chiffres clés du processus industriel, pour lancer la création de Trivolzio. "Puis - assure Jannuzzelli - sera recruté du personnel de l'endroit, juste pour commencer." Il sera, bien sûr, pour les mécaniciens les plus qualifiés au moins au début. Nous parlons au moins une douzaine de nouveaux emplois, pour ne pas mentionner ensuite la possibilité de développer l'armature. En bref, un signal positif et de bons souhaits dans une province, celle de Pavie, où au chômage ou mis à pied ont atteint un nombre record, et aucun anciennes sociétés historiques ferment leurs portes et de nouveaux investisseurs ne voient pas. Exactement, parce que MotoMorini avez-vous choisi cette région pour sa renaissance? «La province de Pavie est stratégiquement important pour l'entreprise souligne le vice-président -. Près de la maison mère Emilia, non loin de Milan, mais dans le sud, évitant ainsi le colmatage super qui caractérise la place d'autres quartiers de la capitale. Bref, idéal pour une installation industrielle. " Et «heureuse arrivée de la marque de moto historique aussi le maire, Paul Bremi. "Cela fait un an que nous avons suivi cette histoire - révèle -. Inutile de dire que nous avons tout fait pour les avoir ici. Nous avons accéléré la majeure partie de la procédure bureaucratique, nous avons eu une ligne directe à l'entreprise. Par-dessus tout, nous sommes heureux pour les emplois qu'il y aura grâce à l'investissement de ces deux entrepreneurs ".

Ils étaient de 19 Juillet 2011 14 mois après la liquidation (et après cela en Avril la première vente aux enchères était pas atteint le quorum) pour gagner par un 960mila M € et, dix mille de plus que la vente aux enchères de base, la maison de l' T125, mais surtout de Corsarino, produit à partir de '63 à '77. Le nouveau propriétaire prévoit de construire un millier de motos cette année 's et 5.000 à pleine capacité en 2016, avec un chiffre d'affaires de 60 millions d'euros et une centaine d'employés, soit près du triple du nombre de travailleurs qui sont retournés sur le site historique de reprendre la production. À partir de 2013, environ 30 travailleurs sont employés intérieur avec une production d'environ 100 spécimens à la main avec des composants principalement italiens, avec une forte proportion de l'exportation.

Le célèbre venna de moto fondée en 1925 par Alfonso Morini avec son partenaire Mario Mazzetti. Au début de son activité, il se consacre principalement à la construction de trois roues et des moteurs, et c'est seulement en 1937 que Morini a commencé sa propre entreprise. Et ce n'est qu'après la guerre que le fondateur réalise son rêve: construire une moto compétitive et entrer dans le monde de la course. Les 50 et 60 sont marquées par triomphes sur la piste et commercial (sur une Moto Morini également fait ses débuts Giacomo Agostini). Des hauts et des bas vous viennent à la crise de 2010, la liquidation et l'achat par Capotosti Jannuzzelli.

15 novembre 2013

[MEUNS]

Salut,

Pour un fois, une bonne nouvelle.

Merci

[le gary]

moi je dit qu'il faut une refonte totale du forum pour repartir a zéro.
avec nouvel hébergeur de forum beaucoup plus adapter au nouveaux virus et publicité .

[fred974]

Excellente nouvelle Fredorini !! .

[lionel]

moi je dit qu'il faut une refonte totale du forum pour repartir a zéro.
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Pourquoi tu vois des pub sur le forum