Pas d'accord .... ça dépend du gabarit de la passagère !fred974 a écrit :Oublie le duo !
To be or not to be..... moriniste
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Re: To be or not to be..... moriniste
- ludolevalois
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Re: To be or not to be..... moriniste
merci ,merci ,de me reconnaître pour ce que je suis, un pirate ,un bandit et un corsaire actuellement, qui s'affranchit des règles par trop contraignantes et qui mérites surement le goudron et les plumes .mais comme je privilégie l’efficacité au look et qu'il faut bien l'avouer la corsaro, aerodinamiquement parlant c'est pas le top des que l'on dépasse les 110 kms,pour moi c’était le saute vent ou le changement de machine
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Re: To be or not to be..... moriniste
Change de machine ...
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Re: To be or not to be..... moriniste
je ne peux que te suivre mon Fredfred974 a écrit :Change de machine ...
Gwenn dastumad ???
- ludolevalois
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Re: To be or not to be..... moriniste
avec un top case elle serait parfaite,elle me rappellerait mon vieux 600 xt en plus veloce
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Re: To be or not to be..... moriniste
ATTENTION moto a ne surtout pas essayer , sinon tu vas etre obligé de l acheter , c est simple il faut juste lire tous les essais de
n importe quel journal moto ou de particuliers et tu comprends vite que c est une moto unique mais je pense quand meme qu il faut etre un minimun bricoleur ca coute moins cher pour le duo sur la miene il y a une poignée fabrication maison fixée a partir des 2 vis qui tiennent les termignoni ca fait pas trop moche , mais ca reste quand meme une moto de solitaire , et puis a 40 ans si tu te fait pas plaisir qui va le faire
n importe quel journal moto ou de particuliers et tu comprends vite que c est une moto unique mais je pense quand meme qu il faut etre un minimun bricoleur ca coute moins cher pour le duo sur la miene il y a une poignée fabrication maison fixée a partir des 2 vis qui tiennent les termignoni ca fait pas trop moche , mais ca reste quand meme une moto de solitaire , et puis a 40 ans si tu te fait pas plaisir qui va le faire
si l aventure est dangereuse essayez la routine elle est mortelle
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Re: To be or not to be..... moriniste
Je pense que j'ai déjà succombé de toute façon.
Pour le bricolage, ça ne me fait pas peur du tout...Le VTR, j'ai démonté 10x les carbu, changé le starter et la roue à aube de la pompe à eau, fait vidange huile, liquide de refroidissement et bougies et changé le doigt d'allumage pour modifier l'avance. Mais du coup, ma rampe de synchro carbu servira plus à rien sur une injection.
Et pour les poignées, j'ai bien mon idée en mem prenant sur le cadre et en passant entre la selle passager et le carenage mais faudra attendre que la belle soit dans mon garage due j'étudie ça de près.
Pour le bricolage, ça ne me fait pas peur du tout...Le VTR, j'ai démonté 10x les carbu, changé le starter et la roue à aube de la pompe à eau, fait vidange huile, liquide de refroidissement et bougies et changé le doigt d'allumage pour modifier l'avance. Mais du coup, ma rampe de synchro carbu servira plus à rien sur une injection.
Et pour les poignées, j'ai bien mon idée en mem prenant sur le cadre et en passant entre la selle passager et le carenage mais faudra attendre que la belle soit dans mon garage due j'étudie ça de près.
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Re: To be or not to be..... moriniste
Alors fonce grand beta
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Re: To be or not to be..... moriniste
Si si ça se synchronise aussi les injections !lonelyfox a écrit :. Mais du coup, ma rampe de synchro carbu servira plus à rien sur une injection.
.
- ludolevalois
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Re: To be or not to be..... moriniste
pour la poignée passagére non dodue j'ai ete chercher un ancrage sous la selle passagere en passant entre la selle et les habillages plastiques pour acceder au cadre . cela ne deteriore rien ,et est visuellement acceptable comme le saute vent
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