Forum MotoMorini France

J'ai essayé la Dorsoduro 1200 ce midi et bien je doit dire que je ne m'attendais pas a ce que ca marche aussi bien.
C'est plus nerveux que la Corsaro,c'est plus souple aussi.
La sonorité est super sympa comme toute italienne.
Ca freine fort,ca se manie bien bref hormis le compteur que je trouve moins bien que la Corsaro c'est du tout bon.
Ah si c'est tres haut .

(je n'ai pas dépassé les 6000 tours pourtant)

Ce n'est donc pas la peine d'être dans les tours pour avoir des sensations alors ?

Merci Julien , les articles dans la presse sur le Dorsoduro 1200 sont assez peu flatteurs pourtant . J'ai du mal avec l'esthétique de la Dorsoduro . Aprés mon essai du Monster 1100 assez décevant , je pense Streetfighter : reste à en voir une de près et surtout l'essayer . Il faut reconnaître aux Ducatis , en générale , des qualités esthétiques nettes . Pour Bulfire : les amateurs que tu cites devraient plutôt faire des maquettes de moto ...

fred974 a écrit :Merci Julien , les articles dans la presse sur le Dorsoduro 1200 sont assez peu flatteurs pourtant . J'ai du mal avec l'esthétique de la Dorsoduro . Aprés mon essai du Monster 1100 assez décevant , je pense Streetfighter : reste à en voir une de près et surtout l'essayer . Il faut reconnaître aux Ducatis , en générale , des qualités esthétiques nettes . Pour Bulfire : les amateurs que tu cites devraient plutôt faire des maquettes de moto ...

Booo, tu sais la presse... n'as tu pas lancé un sujet là dessus ???

La presse a surtout critiqué les suspats.Mais dans Paris c'est dur de bien les testé.
La Streetfighter c'est bien mais faut pouvoir l'entretenir

Entretien coûteux pour la Streetfighter ? .

julienEVO6 a écrit :J'ai essayé la Dorsoduro 1200 ce midi et bien je doit dire que je ne m'attendais pas a ce que ca marche aussi bien.
C'est plus nerveux que la Corsaro,c'est plus souple aussi.
La sonorité est super sympa comme toute italienne.
Ca freine fort,ca se manie bien bref hormis le compteur que je trouve moins bien que la Corsaro c'est du tout bon.
Ah si c'est tres haut .

(je n'ai pas dépassé les 6000 tours pourtant)

oui ça marche bien mais le reservoir est trop petit et la selle est pas rembourré!!!!
et pour les roues arrieres faut debrancher l electronique.....qui te recolle la roue dés qu elle depasse 5 cm au dessus du sol
sinon elle est tres belle ( question de gout) et freine tres fort, se faufille tres bien entre les bar bref un supermot quoi! une machine de celibataire!

par contre j ai aussi essayé dernierement le multistrada 1200 et elle m a bluffée! super machine!!!mais 19 000€ ça fait mal au c....

j'aime pas la gueule du Dorsoduro, mais j'irai l'essayer quand même, juste pour voir le moteur.
mais je garde ma Morini. encore ce soir en rentrant avec du boulot, après avoir fait un détour pour profiter du soleil et des virages, je ne peux pas m'en séparer.

La dorsoduro , j'accroche pas .
La SF , hors de prix
Une sd-r avec un moteur de rc8 , me tenterait bien

la super duke r fait 155 cvx ?
je pensé 125