bonjour de la seine et marne (77)

[sims]

Bienvenu sims !!

Content que tu es enfin pu venir sur le forum (je suis stabstormer ) !!

Trop trop belle ta Corsaro!!!! Félicitation!!

merci ,
et encore merci pour le coup de pouce lors de l'inscription

[zed]

J'aime bien l'accord blanc et cadre rouge

Jolie collection de filières

[fredlabulle1]

tu habites ou a provins et tu y es monte pour le bouleau je suppose ?
si tu montes a la place du chatel a la ville haute avec ton morini arretes toi au resto des freres favreau ceux qui font des produits regionnaux et du fromage de chevre ça te rappelera les cevennes et ce sont des vieux pottes ;ils devraient flasher sur ta momo et l un d eux roule en norton 750 commando
fb

[sims]

j'habite a la ville basse.
effectivement j'ai déjà vu plusieurs fois la commando (très jolie) et un autre coup une laverda (je passais avec la 998)

[traxx83]

c'est moi ou sa manque cruellement de photos ici..... ? ^^

bienvenue a toi et tes 2 twin !!!!!!

[fred974]

Jolie bécane . Bref , c'est bien une Spéciale et non une Veloce !!! . Ce serait une Spéciale avec des commandes Racing pied et main en fait ... Je présume que tu n'as pas l'ECU Racing .. . Le prix est vraiment intéressant mais finalement quel est le coût total de ta moto ( TVA incluse ) ? . Connais-tu la marge réalisée par ton concessionnaire ? .

[fred974]

Monte d'origine en Pirelli Rosso 2 ? .

[Adrianus]

La moto coûte 8200 e ttc mais on ne paye pas la TVA a l'usine mais en France au impôt.
Donc on verse la somme hors TVA a morini.

si j'ai tout suivi il la payé 6592 euro (8200 moins la tva) à morini pour un coût final TTC avec les frais de livraison et la mise à la route de ye motori à 8800 euro...

Confirmé par ce message sur lequel je viens de retomber d'ailleurs

J'ai donc payé moto 8800e tout compris...

ben moi je dis ecu racing ou pas, termi ou pas , c'est une putain de bonne affaire pour les acheteurs et même si les volumes seront confidentiels en france il est pas impossible que ça ai un leger impact sur le marché de l'occase.

Par contre je trouve aussi le terme veloce est un pêu usurpé quand tu vire l'ecu, l'amorto et les termi. Le prix de la plupart des veloce en occasion reste justifié.

Maintenant pour moi à ce prix là il a fait un bon choix parceque moi qui ai une corsaro "normale" ca me suffit largement à me faire du bien sur route ouverte et comme je ne fait pas de circuit cette moto ma apporter aucune déception une fois le réglage des suspats fait.

Content de savoir qu'une belle corsaro neuve dors pas loin de chez moi et qu'elle a de très belles routes à proximité pour se dégourdir les jambes.

[sims]

Non pas d'écu Racing et les pneu sont bien des pirelli.

Après on est d'accord que l'inscription véloce sur les 2012 est un peut usurpé.
C'est plutôt une corsaro améliorer (platine et maître cylindre).
Maintenant quand je vois ce qu'on as pour 8200e en moto neuve....faut pas cogiter 20 ans !!

Après les termi c'est sympa,mais de mon point de vu on le choisi plus pour le son!
Le ohlins...bin un sachs de bonne qualité (gros piston) ça le fait bien.
Et si vraiment après réglages on en vient à bout ( et y doit pas en avoir beaucoup), on peut ce payer un ohlins ou autre marque d'aussi bonne facture Mais moins réputé.

Dans les année 80/90 les motos sbk sortait dans les 140ch...alors ce qui raconte avoir 140,160 voir plus au bout de la poignée et utiliser la moto à 100/ et bin ça me fais sourire.

[fred974]

C'est une affaire !!! .