Forum MotoMorini France

Demarreur trouvé!
me reste plus qu'un cable d'accélérateur (un peu particulier)
du guidon (poignée), 1 cable (normal), puis, celui-ci, entre dans un "petit cylindre",
en ressort 2 cables, 1...vers un carbu, l'autre vers l'autre carbu.

si qu'elqu'un, connait, ou si je peut faire autrement, je prend!
il parait que ça existe chez Benelli aussi
Sinon, Merci pour votre aide (sites etc...) ça m'aide! j'avance...

Bonjour,
c'est bizarre, sur l'Excalibur que j'ai dépouillé,il n'y avait pas de dédoubleur de câble; d'ailleurs la poignée était prévue pour 2 câbles en sortie. En plus, sur les 350 et 500, c'est aussi 1 câble par carbu. Je te conseille ce montage car la durée de vie du câble qui tire les 2 autres est limitée; sur ma 500 DUCATI SPORT DESMO, après la casse du câble j'ai viré ce système qui est, en plus, beaucoup moins précis pour la synchro !
Bon remontage
Laurent

Exact!
J'ai remarqué les 2 "prises" dans la poignée, et même une petite piece en plastique blanc, dont je ne voyais pas l'utilité,
qui, en fait sépare les 2 cables dans la poignée
je vais suivre ton raisonnement, Laurent, et mille fois Merci!

Cables: trouvé!
elle prend forme cette Morini, il ne faut pas de faute de gout, ça va être un modèle unique!

Demarreur renvoyer, il était bien neuf, mais il est arrivé en 2 morceaux baignant dans le polystirène (des tout petites boules partout )
et en plus c'est pas le bon, il est bien Italien, mais pas Morini!!!
Retour à 0, je vous donnerais l'adresse de mon fournisseur, 128,00€, je vous tient au courant de la suite...

Pour le(s) cable(s) de gaz, ce sera sur mesure , peut-être une bonne adresse...pour les anciennes!

Bientôt les photos du réservoir et selle, terminé, ensuite, remontage total
et
essai à Miami en vidéo...

Donc le meilleur reste a venir

c'est cool comme projet, bravo !

Je vous met des photos de la ligne générale, sachant que ça peut légèrement changer,
et qu'il reste pour l'esthétique, une roue à rayon à l'avant, le logo Morini sur le réservoir ...