Forum MotoMorini France

OBELIX a écrit :
Pourquoi en mm la longueur , tu vas pas te faire un ami là, parles au moins en cm..

170 cm ......................P.tain ARNAUD t'es une bête

elle ira a 170 km heure ses ça non. ses énorme elle va pousser

170cv : ça fait un peu trop pour une non-sportive.
170cm : la hauteur de celle ? Spéciale géant ?
170kg : plausible
170cm³ : à l'ancienne... pourquoi pas ..... krr krr krr
170m/kg : hummmm, moto spécial... bourrin ?
170mm : débattement de l'armorto ?

Bon allez, quoi !

170 ans : âge limite ???

Une GranPasso H170mm pour les personnes de p'tites tailles ?!

les gars, certains brulent, et d'autres patogent.
Continuez a vous casser la tete !
Je confirme que je ne parle pas d'un custom lol

corsica stunt a écrit :les gars, certains brulent, et d'autres patogent.
Continuez a vous casser la tete !
Je confirme que je ne parle pas d'un custom lol

Certain Ça reste vague. Ce sont les sudistes ou les nordistes les plus chauds
Dis PomPom girl t'as mis ta tenue de fête.

OBELIX a écrit :

corsica stunt a écrit :

MaGaX a écrit :170 ?? kg ?
Pareil je verrais bien un truc genre hypermotard, le gros 1200 dans une partie cycle légère ! (170kg tous pleins fait ! Raaaaaaaaahh !!!!!!)

Kg, chevaux, taille de pneux, debattement de la fourche, longueur en mm de la kekette d'Arnaud... faites vous votre opinion !

Pourquoi en mm la longueur , tu vas pas te faire un ami là, parles au moins en cm..

Pour le reste c'est pas évident surtout qu'il y a déjà la GP , après il existe aussi d'autres modèles Scrambler,Sport donc ca limite quand même, un customs non sinon je fais péter l'usine.. reste l'éventualité soit d'un supermot' c''est vrai ou d'un sportive même si tu dis le contraire (t'essaie de nous embrouiller!! )..
Un hypermot' ca ferait vraiment je fais la chasse chez Ducat'...
Je vais appeler l'inspecteur Gadget qui va mener cette enquête..

Je vous aide un peu trop a mon gout lol

corsica stunt a écrit : Je vous aide un peu trop a mon gout lol

Streetfighter , hypermot, multistrada J'en bave.

Au fait, j'ai déjà mon enregistrement d'entrée pour Milan. pour les journées pro.
Comment faire? c'est simple:
Vous allez là http://www.eicma.it/moto/en/default.aspx
cliquez sur"foreign trade visitor" et vous remplissez: le reste se fait automatiquement.
Ça fait plusieurs années que je procède ainsi et ça marche. :
J'ai d'ailleurs déjà reçu par mail mon billet de pré-enregistrement avec le code barre qui permet d'éditer le billet sur place.

euuuuuhhhhhhhh,

170 grammes de CO2 rejetés au kilomètre ?

pppfffffffffffffffffffffffffffffff
je sors.

J'ai un peu glané des infos ...
Nouveau châssis -confirmé- (peut être plus léger d'où les 170 (kg ?) de corsica stunt), moteur évolution 2 (1sonde lambda par cylindre -confirmé-). Remplacerais la véloce? En tout cas, l'effet de surprise veut être conservé, donc le secret bien gardé. Quand le modèle sera présenté, il sera également disponible sur le marché. Les chances s'amenuisent de le voir à Milan.
Je penche pour une concurrente à la streetfighter de Ducat. Ça risque de faire très mal.

Alors, je brûle, ou c'est de l'intox ?

Au fait, le corse, il paraîtrait que c'est le capteur à effet hall sur l'arbre à came qui contrôle l'avance qui serait trop court qui t'as posé des problèmes. Ça peut arriver sur certains moteur.
Ils appellent ça "capteur de la roue phonique" sur le manuel d'atelier !
Mes renseignements sont-ils bons.