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En amorto , chez Helit , il est conseillé : Matris , Emc et Ohlins ...

fred974 a écrit :En amorto , chez Helit , il est conseillé : Matris , Emc et Ohlins ...

Matris c'est de la bonne camme, et moins cher que du ohlins mais tout aussi bon.

fred974 a écrit :Que t'arrive t'il ? .. Rhumatisme ? .

polyarthrite

sims a écrit :

fred974 a écrit :En amorto , chez Helit , il est conseillé : Matris , Emc et Ohlins ...

Matris c'est de la bonne camme, et moins cher que du ohlins mais tout aussi bon.

Matris et Ohlins sont beaucoup trop cher pour mon utilisation.

Maîtris est moins cher En Angleterre il me semble après tu a emc qui est français en +

Tout dépend qu 'elle EMC tu prend ,le sachs gros piston et très bien (la preuve il supporte mon poids) et il s'en trouve en occasion pour pas chère ,le EMC de base coute 500€ avec 1 réglage et après les gammes au dessus monte vite en prix .

Mafieu a écrit :

fred974 a écrit :Mafieu , je suis intéressé par un retour d'info concernant ces ressorts ... Apparemment , mon mécano n'a aucun nouvelle du kit Andréani ( poil au ki ) .

Sans problème, j'avais prévu.
A mon retour du pays de Dave et de la Tulipe, je récupère mon corsaro et je fais mon tour sur mon itinéraire test (itinéraire que j'ai fait juste avant de déposer ma moto histoire de bien voir la différence)

pour ceux que ça intéresse, mes retours sur les ressorts Hyperpro, c'est là http://www.motomorini.fr/FORUMASA/viewt ... 220#p66220

J'ai mon billet pour Sepang mais je vais éviter Malaysia Airlines ....

J'ai mes tickets pour le GP et ma réservation au Traders Hotel de Kuala Lumpur : j'hésite entre prendre un avion de la Malaysian Airline ou un ferry sud coréen ...

dimanche et lundi je tourne sur le circuit du Luc avec ma DUCATI 750 TT1 que j'ai mis 4 ans à fabriquer