Acheter une Morini

[Rock80]

Oui merci, j'ai un optimate avec port Usb, que je vais installer ce w.e., j'avais fait ça sur mon Superduke, cest super efficace. Pour les suspensions, je vais régler par cran, on verra bien. Pour l'essence, je vais me greffer un jerricane dans le dos

Vérifie quand même que ton chargeur est bien adapté à la batterie de ta ZT
A priori, les nouvelles Corsaro ZZ & ZT sont, comme ma Milano, désormais livrées avec des batteries au Lithium, soit Lithium-Ion, soit Lithium Ferro Phosphate (LiFePo4) qui nécessitent chacunes des chargeurs adaptés ... et ceux pour les batteries classiques ne le sont généralement pas, à fortiori les plus anciens

[Fonlax]

Oui merci, j'ai un optimate avec port Usb, que je vais installer ce w.e., j'avais fait ça sur mon Superduke, cest super efficace. Pour les suspensions, je vais régler par cran, on verra bien. Pour l'essence, je vais me greffer un jerricane dans le dos

Vérifie quand même que ton chargeur est bien adapté à la batterie de ta ZT
A priori, les nouvelles Corsaro ZZ & ZT sont, comme ma Milano, désormais livrées avec des batteries au Lithium, soit Lithium-Ion, soit Lithium Ferro Phosphate (LiFePo4) qui nécessitent chacunes des chargeurs adaptés ... et ceux pour les batteries classiques ne le sont généralement pas, à fortiori les plus anciens

Je vais vérifier mais je ne suis pas sûr que le concessionnaire ai mis une lithium car il l'a changée. Mon optimate est récent et compatible. Merci pour l'info

[Rock80]

Je vais vérifier mais je ne suis pas sûr que le concessionnaire ai mis une lithium car il l'a changée. Mon optimate est récent et compatible. Merci pour l'info

Sur la Milano, vu la place, impossible de revenir à une batterie "standard" plus encombrante sauf à réduire sérieusement la capacité ce qui peut s'avérer compliqué sur ce moteur gourmand au démarrage
Vu que j'ai un Optimate 4 "Dual Program", j'avais regardé sur le site de Tecmate, le fabricant des Optimate, et leurs chargeurs Lithium semblent tous spécifiques à ce type de batteries alors que les chargeurs pour batteries classiques (Acide, Gel ou AGM) ne semblent pas adaptés au lithium
Tu as quel modèle ?

[duchnoque]

Oui merci, j'ai un optimate avec port Usb, que je vais installer ce w.e., j'avais fait ça sur mon Superduke, cest super efficace. Pour les suspensions, je vais régler par cran, on verra bien. Pour l'essence, je vais me greffer un jerricane dans le dos

Vérifie quand même que ton chargeur est bien adapté à la batterie de ta ZT
A priori, les nouvelles Corsaro ZZ & ZT sont, comme ma Milano, désormais livrées avec des batteries au Lithium, soit Lithium-Ion, soit Lithium Ferro Phosphate (LiFePo4) qui nécessitent chacunes des chargeurs adaptés ... et ceux pour les batteries classiques ne le sont généralement pas, à fortiori les plus anciens

Je vais vérifier mais je ne suis pas sûr que le concessionnaire ai mis une lithium car il l'a changée. Mon optimate est récent et compatible. Merci pour l'info

Attention ton optimale a beaux etre récent si y n'es pas prévu pour du lithium attention les dégâts il a forcément re mis une batterie d'origine surtout si c'est un concessionnaire officiel . Au passage y avais d'autre morini au magasin ou s'était la dernier au milieux des chinoiserie??

[fredorini]

... La matière de la selle fait qu'on est collé au siège, ce qui fait mal à la longue (ça me rappelle mon sv1000)...

Idem sur la ZZ ! J'ai également eu une SV100S et je suis entièrement d'accord avec toi

Alors que j'avais eu une Corsaro 1er modèle, je n'avais jamais eu mal au c... J'ai résolu le problème en trouvant (Merci Frank et Mackie ) une selle des premiers modèles. Il n'y a pas beaucoup de différence entre les 2 du point de vue forme ou densité de mousse mais c'est le jour et la nuit niveau confort !

[Fonlax]

Merci pour l'info

[Fonlax]

... La matière de la selle fait qu'on est collé au siège, ce qui fait mal à la longue (ça me rappelle mon sv1000)...

Idem sur la ZZ ! J'ai également eu une SV100S et je suis entièrement d'accord avec toi

Alors que j'avais eu une Corsaro 1er modèle, je n'avais jamais eu mal au c... J'ai résolu le problème en trouvant (Merci Frank et Mackie ) une selle des premiers modèles. Il n'y a pas beaucoup de différence entre les 2 du point de vue forme ou densité de mousse mais c'est le jour et la nuit niveau confort !

Merci pour l'info

[Fonlax]

Vérifie quand même que ton chargeur est bien adapté à la batterie de ta ZT
A priori, les nouvelles Corsaro ZZ & ZT sont, comme ma Milano, désormais livrées avec des batteries au Lithium, soit Lithium-Ion, soit Lithium Ferro Phosphate (LiFePo4) qui nécessitent chacunes des chargeurs adaptés ... et ceux pour les batteries classiques ne le sont généralement pas, à fortiori les plus anciens

Je vais vérifier mais je ne suis pas sûr que le concessionnaire ai mis une lithium car il l'a changée. Mon optimate est récent et compatible. Merci pour l'info

Attention ton optimale a beaux etre récent si y n'es pas prévu pour du lithium attention les dégâts il a forcément re mis une batterie d'origine surtout si c'est un concessionnaire officiel . Au passage y avais d'autre morini au magasin ou s'était la dernier au milieux des chinoiserie??

J'ai toujours pas regardé la batterie mais sans m'en servir pendant 2 jours c'était faible donc j'ai des doutes. Et non c'était la seule, beaucoup de royal enfield et mach. Le concessionnaire est joueur .

[Momo69]

J'ai toujours pas regardé la batterie mais sans m'en servir pendant 2 jours c'était faible donc j'ai des doutes. Et non c'était la seule, beaucoup de royal enfield et mach. Le concessionnaire est joueur .

Pourquoi joueur? L'interceptor est dans le top 12 des ventes en France c'est plutôt un bon pari

[duchnoque]

Ca m'étonne pas ce genre de concession vends de la chinoiserie a gogo, y veulent pas trop s'embêter avec des morini qui dorme dans le stock alors qu'il vends le reste par palette, c'est pour ça que je continue de dire que les Moto Morini n'on rien a faire au mieux de toute c'est bouses désolé pour ce qui aime