Nouvelle Moto Morini Granferro

[docserge]

Pas convaicu par les nouvelless MotoMorini.
C'est à croire qu'ils veulent nous faire acheter les dernières anciennes avant qu'il n'y en ait plus!!!

[arnorini]

Salut La bande,

De retour du Salon de Milan ou j'ai été reçu par l'équipe Morini au complet et en particulier Mr Jean-lucas LANARO (le Boss .

Je mets les infos sur l'usine dans la rubrique MMCF.
Concernant La GRANFERRO, elle est superbe, je suis vraiment Fan. Le positionnement Tarif de la Version présentée qui est La version Haut de Gamme de Lancement (Comme chez Aprilia , Morini présente l'équivalent de la version veloce de la Granferro, avant de présenter un modéle Standard) sera de l'ordre de 16000€. Donc une version avec un équîpement plus light (Pas de piece carbone, ...) arrivera rapidement en cours d'année 2010.

Je mets quelques photos dés demain.

A+ La bande

[Bruno78]

Je trouve cette face avant façon "Alf" vraiment hideuse. Pourquoi ils ont fait ça? Pour donner des clients à Ducati?
Ils ont repris ce genre de phares bizarres sur la Corsaro 2010, et c'est vraiment dommage, parce que les arrières des motos sont sublimes, mais vraiment gâchés par ces avant bizarroïdes... S'ils continuent comme ça, les japonaises et les BM vont paraître belles!

Pourtant, le reste de la moto est vraiment terrible, et ils ont pas été radins au niveau des belles pièces...

[MaGaX]

Je trouve cette face avant façon "Alf" vraiment hideuse. Pourquoi ils ont fait ça? Pour donner des clients à Ducati?

...mais Ducati les rends à Morini avec leur nouvelle Multistrada !

[cri13]

Le MMCF à St Trop, ça me botte! à 2 pas de chez moi. voir http://motomorini.fr/FORUMASA/viewtopic ... 958#p22958

La Granferro, j'aime (évidement pour un possesseur de GP)!
Je suis prêt à la changer ma GP pour une GF à condition que l'on puisse adapter le support du pare brise (qui pourrait devenir amovible -pourquoi pas-?) et le support amovible des supports de valises latérales.
Ce doit être possible puisque la base est la même.
2 motos en une Supermot et voyage
La petite sacoche de réservoir pourra s'adapter d'origine sur la GF, c'est déjà pas mal...
Il faut suggérer tout ça à l'usine MM et la Multistrada et ses divers modes (urbain, enduro, voyage et sport) pourra se rhabiller...
Je vais attendre la machine de démo chez Motorenard...
Mon fils (ça me rajeunis pas!) de 25 ans l'attends avec impatience...

[katoche]

Perso j'ai moyennement aimé cette Granferro. Ceci dit émettre un avis sur photo me parait difficile. Au passage merci à ceux qui nous en ont fait profiter. Les photos sont d'excellentes qualités. Par contre ce que j'ai tout particulièrement apprécié sur cette Granferrro ce sont ses pots ZARD. Ils fluidifient parfaitement la partie arrière de la moto. Pensez-vous qu'ils soient adaptables sur une Granpasso.

2 motos en une Supermot et voyage

J'ai bien peur qu'elle perde quelques litres d'autonomie. Le réservoir ne semblant pas être celui de la Granpasso.

[bezedache]

franchement, je la trouve superbe cette granferro ! du bon matos et une belle présentation !

[phil08]

En plus du prix la Ducat' est en 4S alors niveau entretien ca va ête comme le prix d'achat....gargantuesque..A mon avis et je suis pas le seul à le penser, c'est pas le moteur qu'il fallait mettre pour faire des bornes...les grands rouleurs veulent de la fiabilité et de la simplicité , avec le 2S , y a chez Ducat', je comprends pas parfois leur choix...Chez MM même combat les prix s'envolent, c'est clair que là je ne suis plus...faut pas que ca devienne quand même élitiste...parce que le jour ou tu peux plus te l'acheter neuve (c'est quand même nos rêves) mais que d'occas....qui plus est avec des coûts d'entretien prohibitifs ben tu retournes chez les Japs...CQFD...et ca me ferait quand même c.... !!!!....A ces tarifs là je crois que mon CORSARO a de beaux jours devant lui.......

Tout à fait d'accrd avec toi, les Italiens jouent là un jeu dangereux; ils surfent sur la vague d'engouement qui entoure les italiennes (BMW connait la recette depuis longtemps...) pour vous les fourguer à des prix prohibitifs
La nouvelle MV devient même concurentielle! Les plus écoeurés sont les vrais amateurs d'italienne car pour le motard lambda la messe sera vite dite à ce tarif et ils se (re)tourneront vers les Japs

[Bruno78]

Le MMCF à St Trop, ça me botte! à 2 pas de chez moi. voir http://motomorini.fr/FORUMASA/viewtopic ... 958#p22958

La Granferro, j'aime (évidement pour un possesseur de GP)!
Je suis prêt à la changer ma GP pour une GF à condition que l'on puisse adapter le support du pare brise (qui pourrait devenir amovible -pourquoi pas-?) et le support amovible des supports de valises latérales.
Ce doit être possible puisque la base est la même.
2 motos en une Supermot et voyage
La petite sacoche de réservoir pourra s'adapter d'origine sur la GF, c'est déjà pas mal...
Il faut suggérer tout ça à l'usine MM et la Multistrada et ses divers modes (urbain, enduro, voyage et sport) pourra se rhabiller...
Je vais attendre la machine de démo chez Motorenard...
Mon fils (ça me rajeunis pas!) de 25 ans l'attends avec impatience...

Un pare-brise sur un Supermot??? Y a que chez BM quils font des trucs aussi aberrants!
Selon moi, la GranFerro vient marcher sur les plates-bandes de l'Hypermotard. Tu t'imagines, toi, un Hypermotard, avec des valises et un pare-brise??? Pourquoi pas un camping-gaz intégré tant que t'y es!
La Multistrada est un trail qui soit à la fois sport et GT. A mon avis, le GranPasso joue sur le même segment. Et, à lire les commentaires sur cette meule, vous voulez tous en faire une BMW GS... Si c'est ça, autant prendre la GS, elle le fait très bien!
Le GranPasso, connaissant les goûts italiens, il a dû être pensé bien plus "sport" et moins "pépère" que le GS!

[canaille17]

une autre video de la granferro

http://www.youtube.com/watch?v=OI8AaQqljvU