Forum MotoMorini France

Les zamis,

Est-ce que comme moi votre Véloce tient pas, mal, moyennement la route ?
Petite virée dans les lacets du Périgord Noir et louvoiement à tout va.....régalge chez le Concèss des suspats ( obligé puisqu'il faut tout démonter !! ) et...............rien y fait, enfin, si ça va meux, mais dès qu'on la bouscule un peu...........ça vrille !

Bref, je suis hyper déçu...........le moteur est UNIQUE mais ça ne suffit pas....

Et pour vous ?

Steph de Bordeaux

je n'ai pas de problèmes de comportement , j'ai juste fait un réglage amorto et fourche ( tout en plus dur ).
et en voyant les résultats en compet avec cette machine ,je ne pense pas que la partie-cycle est à mètre en cause .
tu as quoi comme pneus ( bonne pression ? )

Les pneus ne serait pas sec par hasard ??

J'te dirai un peu la même chose que guigui...pour exemple, sur la mienne réglage suspension "stock" enfin bref, je n'ai absolument rien touché...et depuis quelques temps elle "gigotte" en grandes courbes...pas forcément très rapides. Ce qui m"amène à penser que cela peut venir des pneus, j'ai 9500 kms (beaucoup d'autoroute) l'arrière est forcément un peu "carré" et ils ont durcis...alors si comme moi tes pneus ne sont plus tout jeunes....

Salut et que la force soit avec toi

Par contre un petit detour par la case présentation sera le bienvenue

Pour ma part aucun bléme de tenue de route avec de bon réglage de suspat, faut pas oublier non plus que c'est pas une sportive

Par contre la ou je passais fort avec mon 600 hornet, je passe encore plus fort avec la morini donc la partie cycle est vraiment saine

Oui, tenue trés saine.

Sur mon ex 1400 gsx ca me le faisait quand mes pneus arrivait en presque limites, une fois les pneus changés, tout rentrait dans l'ordre.
A vérifier aussi la pression des pneus.

R2D2 a écrit :Les zamis,

Est-ce que comme moi votre Véloce tient pas, mal, moyennement la route ?
Petite virée dans les lacets du Périgord Noir et louvoiement à tout va.....régalge chez le Concèss des suspats ( obligé puisqu'il faut tout démonter !! ) et...............rien y fait, enfin, si ça va meux, mais dès qu'on la bouscule un peu...........ça vrille !

Bref, je suis hyper déçu...........le moteur est UNIQUE mais ça ne suffit pas....

Et pour vous ?

Steph de Bordeaux

File te présenter ici :
http://motomorini.fr/FORUMASA/viewforum.php?f=3
crée un nouveau message et décrit toi un peu

sinon tu as un problème de réglage de suspattes
et les réglages magiques chez les conss j'y crois pas trop.
J'ai écrit de longs messages à ce sujet sur le forum qui décrivent bien comment régler des suspensions de moto.
un début ici :
http://motomorini.fr/FORUMASA/viewtopic ... &sk=t&sd=a

Le conseil c'est revient aux réglages standard et applique tes propres réglages en fonction de tes sensations, en y allant petit à petit (clic par clic, ou 2 maxi pas plus).

J'ai eu exactement les mêmes soucis que toi, la moto se mettait à louvoyer dangereusement en accélération sur l'angle (plus de 150 km/h)
Putain de drôle de sensation

J'ai essayé de tripoter les réglages de suspatts : en vain.
Puis j'ai changé le gommard arrière et j'ai plus de problèmes (viré le Pirelli pour un bon vieux BT14)
Fini les louvoiements

A mon avis ya que les veloces blanches qui louvoient faut les peindres en noires

Merci pour vos avis..........cela me rassure et...........m'inquiète !!

J'ai quelques notions sur le sujet pour avoir couru ( Vitesse 250cm3 et 750cm3 ) de nombreuses années.................il y a des LUSTRES !! ( Période du Jurassique ! )

Peut être que les réglages que mon garagiste à fait sur mes conseils ne correspondent pas à mmon style de pilotage, peut être aussi que le pneus eux aussi ne conviennent pas et puis et puis et puis....
Mais le fait est que la Véloce est "inréglable" ailleurs que chez un spécialiste puisque qu'il faut démonter roues et supension !! hé oui c'est le rpivilège d'avoir un Olhins !!
Aussi je prendrais le temps, puisque maintenant cette machine est un COLLECTOR ( je viens de lire à l'instant que MOTO MORINI arrêtait sa production !!! ( Source MJ de ce jour/ Art page 9 ).....
Je ne doute pas que cette machine a des qualités, mais pas celle d'une tenue de route à la Tuono par exemple...
Bref, au fond, nous ne l'achetons pas pour ça mais pour son moteur avionnesque !
Puisque ce forum existe, je verrais avec le temps et me pérégrinations où cela nous menera.....

Steph