Forum MotoMorini France

Salut à tous,

me voilou de retour, après la vente de mon Corsaire..
après avoir bien réfléchi (au moins 2 minutes ! ), j'ai signé après que le méchant vendeur a osé faire une proposition de prix sympathique !

J'ai donc opté pour la version standard sans ABS (trop de poids, et celui qui freine est un lâche ! ), ni carbone, ni amortisseurs electriques.
j'ai donc des Sachs à la place des Ohlins, et une fourche Marzochhi de 50mm au lieu de Ohlins de 48mm...et alors ?

Par contre, petit pot Carbone qui sera monté à la révision des 1 000 !

Signature des papiers, copie provisoire de la carte grise, les 3 livres ROUGES, et un cadeau ! une dorsale DUCATI !! sympa..

Récupérée avec 4km au compteur, passage des 100 ( là, on peut pousser un petit peu plus...), retour hier soir avec 176Km ,
et aujourd"hui 260 ! plus que 740 ! hi, Hi !

Quelques tofs, et premières impressions : c'est super doux ! toutes les commandes sont très douces et agréables, et même si
la poignée est super sensible, pas d'accoup !
Les amortisseurs font très bien leur boulot, çà tient la route, et c'est très confortable..

le moteur : ne demande qu'à exploser !!!!!!!!
la selle, elle....moyenne..

bref, que du bonheur ! vivement les 1 000 !

je vais potasser les bouquins...
@+







Autre chose: A peine née et déjà gagnante à PIKES PEAK !
http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=3800

Très bon choix.
Tu n'as donc ni l'abs ni l'antipatinage...
Pourquoi la selle ne te plais pas? Trop dure, trop large, trop plate? Est-ce une selle basse?
J'ai pu observer que tu l'as complète avec l'extension de garde boue avant et le lèche-roue ar long.
Le pot est un termignoni, non... Celui que j'ai vu au salon de Milan. Très beau et discret,il conserve le catalyseur d'origine. L'autre termi (le long) supprime le catalyseur et libère "la bête".
Avais-tu essayé une KTM smt avant?
Tiens nous informé de la suite de tes sensations et soucis s'il y en a...
Au fait, surveille le câble de la valve à l'échappement, il a tendance à brûler sur le pot...
Si tu la passe en "full" donnes-nous tes sensations (à quel régime le moteur se déchaîne, couple moteur....).
Je pense que c'est une machine qui peux potentiellement intéresser nos lecteurs... Alors, à ton clavier.

trés jolie ta nouvelle becane, en plus la presse specialisé n'en dis que du bien!
maintenant j'aurai bien voulu savoir (une fois ton rodage terminé ) question moulbif, y a t'il autant de grumeaux que dans le bialbero, ou ca reste relativement souple?

Je n'ai pas l'ABS mais il y a bien le DTC, controle de traction.
Le pot, c'est celui en carbone, (sera monté à la révision des 1000) puisque , autrement c'est la ligne complete ! et aie , aie aie le prix..
C'est la selle normale, un peu dure, mais on s'y fait..
Effectivement, les garde boues complet sont livrés de serie.
Et oui, j'avais essayé la SMT, mais aussi brutale que le Corsaire point de vue moteur, et plus confortable !

là en rodage, on ne dépasse pas 5 à 6 000 , et on sent que les chevaux sont au dessus, même si le couple est quand même déjà présent.
donc on verra, mais je pense que déjà en 100cv, çà doit Watter !

Ce qui est bluffant, c'est la souplesse du BI gèré par l'électronique !
tout est super souple ! pas du tout d'accoup, mais en 5 à 1500 tours !!!!!!!!!!!
et surtout la maniabilité ,encore plus un rail, mais vraiment rien à voir avec le Corsaire !

Il fallait le malmener et l'envoyer dans les virages, ici, çà vire tout seul !
Même les prises d'angles sont impressionnantes !

le freinage est très progressif et puissant (l'avant,car il faut que je fasse régler la pédale de frein arrière, car trop basse)

les fourches avant sont assez surprenantes : çà plonge en douceur ????? bizarre au départ, on a presque l'impression d'avoir le TELEVER

je vous tiens au jus pour la suite, mais un conseil, ne l'essayez pas.....
je n'étais pas très trail, mais là , j'avoue que c'est top !

@+



merci pour l'info du cable,je matte !

Félicitations, très belle machine !

té sur de ce que tu racontes ? je l ai essayé ce truc et je me suis endormi, en 100 cv y ce passe pas grand chose, fini ton rodage et on en reparle.....

Félicitations.
Mon concessionnaire m'en a prêté une pour un essai.
Je l'ai rendue après une heure.
Très bonne moto,maniable confortable souple vigoureuse,mais elle n'a pas le côté bad girl de la granpasso, que je préfère de loin...
Ce ne sera pas ma prochaine moto car tant qu'à faire dans le genre polyvalent à tout prix,la GS BMW est équipée d'un cardan.

Féloches Isby, belle monture

@Docserge: ton point de vue se défend

Salut traître ........

fred974 a écrit :Salut traître ........

c'est quand même une Italienne...
@+