Forum MotoMorini France

Salut à tous,

Quelqu'un a-t-il pu faire un comparatif routier entre une corsaro "normal" et une corsaro veloce à 163 cv ?
Quelles sont les impressions du moteur 163 cv ?

Parles-tu de la Veloce avec la cartographie Racing ? . Je pensais que ce boitier apportait 6 cvs environ ? . La mienne est en boitier d'origine et je ne vois pas l'intérèt de ce boitier Racing au quotidien . De toutes façons , personne ne peut m'expliquer dans quelles conditions techniques il faut monter ce boiter .

Le boitier racing est à poser quand tu enlève les réducteurs de bruits sur les Terminogni

Salut La bande,

Tu trouveras dans le topic: http://motomorini.fr/FORUMASA/viewtopic ... urbe#p3773

Les courbes de puissances réalisées sur mon corsaro en full et une velocé avec boitier racing (sans reducteur de bruit) fait chez H'elit Moto .

ET Marc vient de te répondre sur les conditions d'utilisation du boitier Racing.

A+

Merci à vous . Je vois que le boitier apporte de la puissance en retirant du couple qui est perché plus haut dans les tours ....... C'était prévisible , de toute façon cette préparation Racing est réservée à la compétition et n'est pas homologuée . En pratique quotidienne , la Veloce avec 140 cvs suffit amplement , je tourne rarement au delà de 7000 t/mns . J'ai fait un tour de 10 mns avec les Termignoni sans chicanes : trop de bruit !!!! .