[C'est fini] C'est fait ! [Peut-etre...]
- Yo !!
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Re: C'est fait ! [Peut-etre...]
Ouai moi c'est une passion c'est pas comme ma voiture de tout les jours, ou je la prend parce qu'il faut que j'aille au boulot
Je metrait le prix qu'il faut, j'attendrais le temps qu'il faudra mais j'espere toujours roulé avec des modèles mythique comme une Corsaro, une F4, une Brutale, une TnT Sport, des motos qui ont de la gueule et du caractere et rare
Je metrait le prix qu'il faut, j'attendrais le temps qu'il faudra mais j'espere toujours roulé avec des modèles mythique comme une Corsaro, une F4, une Brutale, une TnT Sport, des motos qui ont de la gueule et du caractere et rare
- Dominik62
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Re: C'est fait ! [Peut-etre...]
Je ne cracherais jamais sur les motos japonaises, car pour rouler différent, comme tu préférerais faire, faut souvent les moyens (des Brutales, Corsaro, S4R etc....)Yo !! a écrit :Je crois que j'acheterais jamais de jap de toute maniere, rien que le fait de voir la meme moto a tout les coins de rue me soule un peu.
C'est vrai que c'est super bien, que tu n'en vois pas à tous les coins de rue, mais c'est pas le même prix, par comparaison,avec le prix de chacune des 3 motos citées tu as au moins 2 ou plus, de FZ6....
D'autre part, les constructeurs japonais ont tiré les standard de fiabilité et n'ayons pas peur des mots, de qualité, vers le haut...
Il y a dans toute la production japonaise quelques motos qui sont fantastiques, je t'assure!
C'est vrai en usage quotidien où c'est quand même pas mal non plus de n'avoir qu'à tourner la clé sur le contact pour profiter de ta moto....
Quant à la piste, une kawa, une gex, un R1 ou une CBR je te promets que ça déménage!
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Re: C'est fait ! [Peut-etre...]
A je dis pas le contraire et en regardant les occaz tu peux voir qu'il y a des brutale ou autre TnT Sport pour moin de 8000e
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Re: C'est fait ! [Peut-etre...]
Rouler différents ne rime pas forcément avec gros budget !
Regarde les Falco, raptor pour ne parler que des italiennes (voir les Monstro dans ces années)
T'en trouves pour a peine plus de 3500€ avec parfois mois de 20000 bornes !
Mon TL1000 que j'ai adoré, c'est pareil, ça côte une misère et pour ce qui est de pas en croiser à tous les coins de rue, t'es tranquille aussi !
Ce genre de moto te donneront un rapport plaisir/cout imbattable !
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- bulfire
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Re: C'est fait ! [Peut-etre...]
Une mv c'est pas fait pour rouler beaucoup (5000 km/an quoi)
vu le cout d'entretien absolument délirant dès que tu arrive au 24000 et au 36000
Benelli, les 2 personnes qui en ont eu une que je connais et l'essai que j'en ai fait, m'ont largement refroidi à ce sujet
niveau cout d'entretien ça a l'air correct, mais la fiab n'est pas là donc il est assez difficile de juger du cout.
tu peut aussi avoir le beurre et l'argent du beurre, du style la cagiva raptor, pas très chère (à peine plus qu'un SV à la fin), c'est un moteur de SV dans une vrai partie cycle comme il faut. Un mostro 600/620/695 ou 696, ça coute pas trop chère en entretien, assez fiable et tu as un moteur sympa quand même.
vu le cout d'entretien absolument délirant dès que tu arrive au 24000 et au 36000
Benelli, les 2 personnes qui en ont eu une que je connais et l'essai que j'en ai fait, m'ont largement refroidi à ce sujet
niveau cout d'entretien ça a l'air correct, mais la fiab n'est pas là donc il est assez difficile de juger du cout.
tu peut aussi avoir le beurre et l'argent du beurre, du style la cagiva raptor, pas très chère (à peine plus qu'un SV à la fin), c'est un moteur de SV dans une vrai partie cycle comme il faut. Un mostro 600/620/695 ou 696, ça coute pas trop chère en entretien, assez fiable et tu as un moteur sympa quand même.
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Re: C'est fait ! [Peut-etre...]
Oui le 696 me tente bien aussi c'est vrai que les intégristes de chez Ducati font que de le critiquer mais j'aime bien le nouveau dessin, je le trouve vraiment reussi donc pourquoi pas aussi
Et quoi le probleme avec les benelli?
Et quoi le probleme avec les benelli?
- Dominik62
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Re: C'est fait ! [Peut-etre...]
Yo !! a écrit :A je dis pas le contraire et en regardant les occaz tu peux voir qu'il y a des brutale ou autre TnT Sport pour moin de 8000e
Bien sûr, mais là vous parlez d'occase!MaGaX a écrit :Rouler différents ne rime pas forcément avec gros budget !
Regarde les Falco, raptor pour ne parler que des italiennes (voir les Monstro dans ces années)
T'en trouves pour a peine plus de 3500€ avec parfois mois de 20000 bornes !
Je me plaçais en moto neuve, donc prix du neuf...sinon, il y a de tout à tous les prix, c'est une évidence!
Quant au prix spécifique des italiennes en occase, vous corroborez ce que je disais!
Et on ne peut pas comparer le coût d'entretien d'une Brutale de ce prix (donc avec pas mal d'heures de vol) au coût d'entretien d'une CB500 par exemple!
Ni la fiabilité des CAGIVA avec celle de la plupart des constructeurs japonnais!
Normal elles sont en panneMaGaX a écrit :Mon TL1000 que j'ai adoré, c'est pareil, ça côte une misère et pour ce qui est de pas en croiser à tous les coins de rue, t'es tranquille aussi !
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Re: C'est fait ! [Peut-etre...]
A oui je suis d'accord que le prix du Neuf c'est autre chose
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Re: C'est fait ! [Peut-etre...]
En 40 000 bornes à son guidon, elle m'a fait un fusible, une ampoule de compteur et une ampoule de feu stop !Yo !! a écrit :Normal elles sont en panneMaGaX a écrit :Mon TL1000 que j'ai adoré, c'est pareil, ça côte une misère et pour ce qui est de pas en croiser à tous les coins de rue, t'es tranquille aussi !
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Re: C'est fait ! [Peut-etre...]
Ca va ca aurai pu etre pire
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