Forum MotoMorini France

Est-ce que qu'elqu'un sait à quoi correspond le petit voyant qui est au dessus du compteur...à gauche du compte tours ? merci
Sinon, la mienne a 1200 kms...première pointe aux alentours de 6000 tours....et...et...première fuite au joint de cache ACT avant, est-ce qu' un Corsaire a eu ce genre de soucis ( faut-il simplement resserrer un peu ou y a-t-il un problème de joint défectueux ? )
Bon, sinon, que du bonheur !!!

levrier-noir a écrit :Est-ce que quelqu'un sait à quoi correspond le petit voyant qui est au dessus du compteur...à gauche du compte tours ? ...

Ce n'est pas un voyant. C'est le capteur de luminosité ambiante pour le réglage automatique de l'éclairage et du contraste du bloc compteur / compte tour.

levrier-noir a écrit :...première fuite au joint de cache ACT avant, est-ce qu' un Corsaire a eu ce genre de soucis ( faut-il simplement resserrer un peu ou y a-t-il un problème de joint défectueux ? )...

Pas eu ce problème. Un resserage à la révision des 1 500 devrait remettre tout ça dans l'ordre.

levrier-noir a écrit :...Bon, sinon, que du bonheur !!!

Là, j'ai le même problème

Je ne suis pas sur que ce soit un capteur...
Il s'éclaire à la mise en route, non?
Je vais regarder sur le manuel d'atelier.

cri13 a écrit :...Il s'éclaire à la mise en route, non?...

Oups ! Boulette pour moi
Je n'avais jamais fait attention qu'il s'allumait, sorry !
Je n'ai rien trouvé dessus en parcourant rapidement le manuel. Le mystère reste entier...

Dans la serie voyant, a quoi servent ceux planques dans le cerclage du compte-tour a hauteur des graduations 11 et 12000tr ?


A+

shacard a écrit :Dans la serie voyant, a quoi servent ceux planques dans le cerclage du compte-tour a hauteur des graduations 11 et 12000tr ?


A+

le shiftlight
il est réglable dans les menus du tableau de bord
dès que tu dépasse le régime réglé il s'allume en rouge

intéressant pendant le rodage et quand tu roule pour éviter de te manger un rupteur dans les dents (le mien est réglé à 7000 tr car ma moto est en 100ch, ça sert à rien de trop s'éterniser dans les tours et d'aller lécher le rupteur du coup)

cri13 a écrit :Je ne suis pas sur que ce soit un capteur...
Il s'éclaire à la mise en route, non?
Je vais regarder sur le manuel d'atelier.

pour moi c'est le voyant d'init, la moto ne démarre pas tant qu'il est allumé, il faut attendre la fin de la procédure et l'extinction du voyant.

bulfire a écrit : le shiftlight

Merci.

il est réglable dans les menus du tableau de bord
dès que tu dépasse le régime réglé il s'allume en rouge

Il est vraiment discret. Celui de mon R1 est un phare en comparaison

Ouais, moi j'aimais bien celui de mon SPEED 3 vertes, 3 oranges et trois rouges s'allumant en montée....mais, à part lors du rodage, je ne le regardais jamais!
Je me demande toujours qui regarde le shiftlight...quant à moi, j'ai déjà bien du mal avec la trajectoire sans m'occuper du tableau de bord illuminé comme un vulgaire restaurant chinois!

moi perso je m'en sert beaucoup, j'ai souvent un oeil sur le compte tours pour savoir ou j'en suis

je sais conduire sans compteur, mais sur la corsaro ça aide quand même un peu, le moteur pousse tellement qu'il est pas toujours évident d'estimer ou on en est.