Gamme Moto Morini 2018

[fredorini]

Obélix, tu m'as grillé !

Je venais aussi ici pour poster cette nouvelle.

Bon, la voilà quand même puisque que c'est sur un autre site : http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... i-sima.php

Et en voilà une copie, au cas où le lien devienne périmé :

par Alexis Ferrant 06.03.2018 à 12:40

Sima distribue Moto Morini

Les roadsters Corsaro ZZ et ZT disponibles dès maintenant
Les Scrambler et Milano 1200 attendus pour 2019

Sima distribue Moto MoriniMoto Morini fait son retour sur le marché français en retrouvant la Sima, son importateur d'autrefois.

Le partenariat entre les deux entités a débuté il y a plus de 30 ans et perduré jusqu'à la fin des années 1990. Alors que Moto Morini relançait sa production en 2012, aucun importateur n'assurait la distribution de la marque en France.

C'est donc la SIMA, qui s'occupe entre autres des marques Hyosung et Mash, qui assurera désormais la distribution des machines Euro4 du constructeur italien.

Deux modèles seront distribués dans un premier temps avec les roadsters Corsaro ZZ et Corsaro ZT reposant sur une base identique comprenant notamment le V-Twin Bialbero Corsacorta de 1200 cm3, des freins radiaux Brembo Monobloc et des suspensions réglables Mupo.

Disponible dès avril, la ZT sera proposée à 15.990 €. Version plus haut de gamme avec des matériaux nobles comme de l'aluminium brossé et de la fibre de carbone, la ZZ est déjà accessible pour 19.990 euros.

Dès l'année prochaine, les deux roadsters seront accompagnés par les dernières nouveautés dévoilées par Moto Morini lors du salon EICMA de Milan avec les 1200 Scrambler et Milano.

Caractéristiques techniques Moto Morini Corsaro ZZ
Moteur : bicylindre en V, 4 temps, refroidissement liquide, lubrification sous pression à carter humide
Cylindrée : 1.187 cm3
Alimentation : injection électronique
Allumage : électronique
Puissance : 139 ch à 8.500 tr/min
Couple : 125 Nm à 6.750 tr/min
Embrayage : multidisque en bain d'huile avec anti-dribble
Boite de vitesse : 6 rapports
Transmission finale : par chaine (17/40)
Cadre : treillis tubulaire
Suspension avant : Fourche inversée Mupo de 46 mm entièrement réglable, débattement 135 mm
Suspension arrière : monoamortisseur Mupo entièrement réglable, débattement 135 mm
Frein avant : Double disque de 320 mm, étriers monoblocs Brembo à fixation radiable et 4 pistons, ABS Bosch 9.1MP
Frein arrière : Disque de 220 mm, étrier flottant Brembo à 2 pistons
Roues : jantes en alliage d'aluminium
Pneu avant : 120/70 R 17
Pneu arrière : 190/55 R17
Longueur : 2.070 mm
Largeur : 810 mm
Empattement : 1.450 mm
Angle de chasse : 24,8°
Chasse : 103 mm
Hauteur de selle : 860 mm
Gade au sol : 150 mm
Poids à sec : 192 kg
Disponibilités / Prix
Corsaro ZZ : disponible, 19.990 euros
Corsaro ZT : avril, 15.990 euros
Scrambler 1200 : 2019
Milano 1200 : 2019

[fred974]

Merci , tiens c'est nouveau ce Corsaro ZT ? Bonne initiative tarifaire .

[zed]

C'est l'Avio sans perte de CV

[fred974]

Ouais , sauf que l"Avio valait 11 000 euros !

[levrier-noir]

192 kg avec l'ABS, si c'est vrai, belle prouesse ! ... enfin, c'est pour la ZZ.

[fred974]

http://www.caradisiac.com/moto-morini-f ... 166628.htm

[OBELIX]

Nouvelle CORSARO ZT ...Petite sœur du ZZ moins cher et un peu moins bien équipée..

https://moto-station.com/moto-revue/act ... -zz/392658

[ThierryG]

La ZT me semble à peine moins équipée que la ZZ mais pour un tarif sérieusement plus faible. La ZT est une meilleure affaire que la ZZ.

[fredlabulle1]

Cà a l air d une bonne machine , toujours en Mupo , étriers bimbo M 50 avec ABS obligatoire et une belle gueule avec le phare rond
fb

[fred974]

Au prix de la nouvelle Triumph Speed Triple 1050 RS .......