And here begins my main problem, I don´t speak or understand a word in french. "Un demi de la presion" is the only phrase I´ve learned a long time ago
So my first question is how to comunicate with you? I speak german, english and spanisch (better than english).I try to do my presentation in english:
My first Tremezzo I had for six years in the beginning of the 80ies. Then came about 15 years without motos. I returned to the world of the two wheels in 2000, of cause again with a 3 1/2, a 1981K-Model (I dont think about having another bike than Moto Morini
) During the years I did some reforms on the bike: Borrani doble disc, half-fairing, Fridegotto swing-arm and a 501 motor ...)Et là commence mon problème principal, je ne parle ni ne comprends un mot en français. "Un demi de presion" est la seule phrase que j'ai apprise il y a longtemps: oops: Alors ma première question est de savoir comment communiquer avec vous? Je parle allemand, anglais et spanisch (mieux que l'anglais).
J'essaie de faire ma présentation en anglais:
Mon premier Tremezzo que j'ai eu pendant six ans au début des années 80. Puis est venu environ 15 ans sans motos. Je suis retourné dans le monde des deux roues en 2000, de nouveau avec un 3 1/2, un 1981K-Model (je ne pense pas à avoir un autre vélo que Moto Morini;)) Pendant les années j'ai fait quelques réformes sur le vélo : Disque double Borrani, demi-carénage, bras oscillant Fridegotto et moteur 501 ...)
Rocinante: In 2001 I bought a english racing tank and decided to build up the bike of my dreams. as lean as possible, no plastic, drum brakes, red frame and all the rest in "metallic nature". It took me years to find the parts I needed and more than 10 years to finish it. Since last year the bike is on the road! And I ´ve made 3500 km till now. I have decided to visit my morinifriends in Spain in june (I lived some years in Spain) to show them the bike. This will be a really deportive action. As you can see, this bike is not what you call a touring-bike
En 2001, j'ai acheté un réservoir de course anglais et j'ai décidé de construire le vélo de mes rêves. aussi mince que possible, pas de plastique, freins à tambour, cadre rouge et tout le reste dans "nature métallique". Il m'a fallu des années pour trouver les pièces dont j'avais besoin et plus de 10 ans pour le finir. Depuis l'année dernière, le vélo est sur la route! Et j'ai fait 3500 km jusqu'à maintenant. J'ai décidé de rendre visite à mes amis en Espagne en juin (j'ai vécu quelques années en Espagne) pour leur montrer le vélo. Ce sera une action vraiment déportée. Comme vous pouvez le voir, ce vélo n'est pas ce que vous appelez un vélo de randonnée
Dulcinea: That means that I will pass France two times in June (entering the 9 of june near Basel) to cross the Pyreneas at Puigcerda (east of Andorra). The way back uo north will begin about the 18 of june to arrive at the german morini-meeting near Frankfurt on 22 of june.
I would like to know wether there could be some kind of suport on that way (more or less Lyon, Saint Etienne, Millau, Carcassone ...) in case of trouble. I´m not going to use autoroutes, looking for nice country and mountain lanes. Maybe you also have some tips for the route as well.
That´s all for the moment. A nice motoseason without any in- or accident for everybody!
Cela signifie que je vais passer la France deux fois en juin (entrée le 9 juin près de Bâle) pour traverser les Pyrénées à Puigcerda (à l'est d'Andorre). Le retour vers le nord commencera vers le 18 juin pour arriver à la réunion allemande de morini près de Francfort le 22 juin.
Je voudrais savoir s'il pourrait y avoir une sorte de suport sur ce chemin (plus ou moins Lyon, Saint Etienne, Millau, Carcassonne ...) en cas de problème. Je ne vais pas utiliser les autoroutes, à la recherche de belles routes de campagne et de montagne. Peut-être que vous avez aussi quelques conseils pour l'itinéraire.
C'est tout pour le moment. Une belle saison sans aucun accident ou accident pour tout le monde!
Saludos
norbert
I´m only 176 cm, with a half full Harro tankpack just can reach the handlebars 