petite histoire de carénage
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petite histoire de carénage
Bon je vais en faire hurler plus d'un mais cela à au moins le mérite d'alimenter notre forum
Voila déjà un bon bout de temps que je travaille sur ce projet .
Rouler en 1200 corsaro , oui mais avec un minimum de confort derrière une bulle protectrice .Juste pour faire un peu de kilomètre .
Jeudi je descend sur Rome pour la concentration du moto morini Club de Rome avec ma granpasso équipée pour voyager .
J'aimerai en faire autant avec ma corsaro d'où cette prise de tête.
Voila déjà un bon bout de temps que je travaille sur ce projet .
Rouler en 1200 corsaro , oui mais avec un minimum de confort derrière une bulle protectrice .Juste pour faire un peu de kilomètre .
Jeudi je descend sur Rome pour la concentration du moto morini Club de Rome avec ma granpasso équipée pour voyager .
J'aimerai en faire autant avec ma corsaro d'où cette prise de tête.
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Re: petite histoire de carénage
Voila mon granpasso revu avec une bulle maison pour rouler plus loin.
Et la corsaro qui depuis à bien évoluée il faut que je fasse des photos Le carénage est en cinq morceaux et ce n'est pas fini.
Et la corsaro qui depuis à bien évoluée il faut que je fasse des photos Le carénage est en cinq morceaux et ce n'est pas fini.
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Re: petite histoire de carénage
Intéressant , l'esthétique y perd ce que gagne la protection et le confort.
- fred974
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Re: petite histoire de carénage
Vite , un exorciste !
- titispeedy
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Re: petite histoire de carénage
super beau le carrelage et le mur en pierre !!!! pour le reste j ai rien vue et ca vaut mieux !!
corsaro veloce en version trés énervé....
- fred974
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Re: petite histoire de carénage
Sourd et maintenant aveugle !
- fred974
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Re: petite histoire de carénage
Tu vas te retrouver au TPI de Lahaye !
- fred974
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Re: petite histoire de carénage
Titi , je ne parle pas de Brigitte !
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Re: petite histoire de carénage
Ce que j'imaginais est donc arrivé .
Vous avez l'air d'apprécier et je m'en doutais .
Comme je vous l'ai dit plus haut je suis l'heureux possesseur du dernier Granpasso sorti de l'usine et immatriculé en Mars 2018.
Après être passé à Morano sul Po mi Mai au rassemblement du moto club Morini du Piemont tenu pas Fulvio Surbone ( Plus de 250 Morini sur la route ) j'ai fait une escapade de 15 jours en Italie fin Juin et là je suis de retour de Rome pour les 20 ans du moto club Morini de Rome tenu pas Fabio Ferrario .Promenade d'une semaine sur Rome et ses alentours 4 000 km .
La GP totalise un peu plus de 19 000 km à ce jour sans aucun souci si ce n'est une température montée à 105 degré lors de nos balades en convoi sur Rome avec 26 degré dehors .J'y est palié en rajoutant tout simplement un complémént d'eau ( 15 cl ) à ras la gueule dans le radiateur .Depuis plus rien .
Tout cela pour dire que j'aime nos morini et que je souhaite ROULER avec . Rouler c'est pour moi voyager ou me déplacer sur de longs trajets .Le sac à dos dans le dos trop peu pour moi et bonjour la sécurité !!
J'ai bien rouler avec cette corsaro un peu moins de 15 000 km .Mais sincèrement rouler longtemps avec devient vite un calvaire .Soyez objectifs.
A plus de 60 ans rester sur une moto et continuer à l'apprécier est un privilège . Rester en forme et être capable de s'avaler 1600 bornes en une journée et une matinée aller au resto puis aller se balader en ville comme si de rien n'était n'est pas donner à tous le monde .
Alors ce 1200 corsaro pour que je puisses encore rouler et apprécier son moteur doit être plus protecteur qu'il ne l'est aujourd'hui .D'où cette débauche de travail pour le rendre actractif .
Vous avez l'air d'apprécier et je m'en doutais .
Comme je vous l'ai dit plus haut je suis l'heureux possesseur du dernier Granpasso sorti de l'usine et immatriculé en Mars 2018.
Après être passé à Morano sul Po mi Mai au rassemblement du moto club Morini du Piemont tenu pas Fulvio Surbone ( Plus de 250 Morini sur la route ) j'ai fait une escapade de 15 jours en Italie fin Juin et là je suis de retour de Rome pour les 20 ans du moto club Morini de Rome tenu pas Fabio Ferrario .Promenade d'une semaine sur Rome et ses alentours 4 000 km .
La GP totalise un peu plus de 19 000 km à ce jour sans aucun souci si ce n'est une température montée à 105 degré lors de nos balades en convoi sur Rome avec 26 degré dehors .J'y est palié en rajoutant tout simplement un complémént d'eau ( 15 cl ) à ras la gueule dans le radiateur .Depuis plus rien .
Tout cela pour dire que j'aime nos morini et que je souhaite ROULER avec . Rouler c'est pour moi voyager ou me déplacer sur de longs trajets .Le sac à dos dans le dos trop peu pour moi et bonjour la sécurité !!
J'ai bien rouler avec cette corsaro un peu moins de 15 000 km .Mais sincèrement rouler longtemps avec devient vite un calvaire .Soyez objectifs.
A plus de 60 ans rester sur une moto et continuer à l'apprécier est un privilège . Rester en forme et être capable de s'avaler 1600 bornes en une journée et une matinée aller au resto puis aller se balader en ville comme si de rien n'était n'est pas donner à tous le monde .
Alors ce 1200 corsaro pour que je puisses encore rouler et apprécier son moteur doit être plus protecteur qu'il ne l'est aujourd'hui .D'où cette débauche de travail pour le rendre actractif .
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Re: petite histoire de carénage
ça va pas faire double emploi une Corsaro avec tête de fourche et une Gran passo ?
J'peux comprendre pour quelqu'un qui n'a que sa Corsaro mais pour toi ?
J'peux comprendre pour quelqu'un qui n'a que sa Corsaro mais pour toi ?
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